Etat parfait, prêt à naviguer après petit raccord sur antifouling 2006, recharge batterie, et remontage connexions électriques.
Première main 2000, à l’eau moins de 2 mois /an uniquement en eau douce et pas navigué 3 ans cause mutation étranger
. Stockage permanent garage. Largeur 2,45m, construction avec contre moule. Coque rouge, traitée antiosmose, pont blanc. Super accastillé, nombreux aménagements. 570 kg.
Réseau électrique 12 v, feux de mat, aérateurs sur panneau de pont ouvrant et sur porte cockpit. Coffre de rétention batterie. Précablage pour alternateur. Etai libre sur cadène avec ridoir pour tourmentin. Compas de cloison avec rétro éclairage. Lock, sondeur et girouette électronique Navman. Chaise moteur inox relevable, table de carré pliante déplaçable pour montage sur ferrures spéciales dans le cockpit. Pataras double sur potence de mat ne gênant pas passage chute GV au virement. Stick télescopique poignée raquette. 1 Balcon avant et 2 arrières latéraux, filières inox et sangle dosseret sur mousqueton au niveau du cockpit. 2 bailles à drisses de cockpit, Matelas et coussins lavables pour couchettes 4 personnes.
Dérive/quille lestée 120 kg plomb pivotante sans effort par vérin hydraulique. Safran pivotant sur ferrure inox de type “suspendu compensé”. 2 coffres cockpit, 3 coffres dans carré,
Tableau arrière démontable et pivotant (plateforme ou échelle de bain). Baille à mouillage, ancre plate Britiana 8 kg, 8 m de chaîne galva et câblot. 1 davier, 3
Gréement 7/8 à barres de flèches poussantes type régate: mat à rétreint et bôme Z équipée 2 ris et lazy jacks. Tangon spi équipé double usage, classique et bout dehors asymétrique
.Enrouleur génois Z sur étai à profil double gorge, retour complet manœuvres et drisses au cockpit, 2 triple renvois plat pont vers piano 4 bloqueurs spinlock et 8 taquets. 2 winchs Harken 6, Palan GV sur chariot à billes, 2 rails génois sur chariot à piston.
Voiles DEME : GV full batten sur coulisseaux (possibilité réduire à 2 lattes courtes sur chute) 10,6 m2, Génois à recouvrement 220 gr pour enrouleur, bandes UV rouge 9,6 m2, Tourmentin 250gr 2,3 m2
Remorque CBS 1 essieu, freinage inertie, à « timon cassant » mise à l’eau très facile + Roue de secours sur support.
PRIX : 18 000 € et Options possibles
gennaker triradial rouge 45 gr ( 550 €). Emmagasineur Harken pour gennaker (250€). Spi asymétrique triradial rouge 40 gr (800 €).
Moteur mariner 5 CV, 2t, arbre long, marche AR, utilisé uniquement au ponton et au mouillage, hivernage par prof. (550€)Armements divers: 1gaffe, 2 aussières, 1 seau, 2 gilets, 2 pare battages, poulies, manilles, axes, clavettes, estrope inox, boutes et drisses de rechanges, etc (150 €),
Visible 05 - Serre Ponçon.
PRIX SI bateau + remorque + options, 19 000 € (au lieu de 20 300 €). A comparer à tarifs chantier et shipchandler pour mon joyau bichonné qui dépasse 30 000 €.
Contact TPH : Dominique au 06 25 77 27 38[img][img][/img]