Forum Micro

on a un mousqueton sur le bas du coup au lieu d'avoir un cunigham on a mouflé la drisse. Ca revient exactement au même.

OK , c'est pareil , ya un truc que j'ai remarqué sur ton bateau , c'est qu'il a le kul bien levé , t'as mis du poids devant ou c'est naturel au neptune ?

On a juste l'ancre tout à l'avant du batau, sinon rien de modifier !
Après effectivement il montre bien ses fesses quand il est à l'arret, on doit être entre 10 et 13cm, je saurais pas prendre la mesure exact avant le TDF Micro A Léran.

à côté de nos 3 cm ...... bon la carène n'est la même non plus , je vais tester un peu de poids devant pour voir ?

comme je te l'ai dit, commence par bien régler ton mat, enchaines les bonnes manoeuvres et après tu t'occuperas de l'amélioration du cannot. il est déjà pas mal ton fauve !

on a écouté vos recommandations , le mât est réglé depuis une semaine , ya plus qu'à valider en nav , légère quête de 1° et tension base à 220 kg , point de repère sur l'étai et haubans , pataras viré ( je m'en servais très peu ) , étai dyneema plus long de 8 cm = un mât qui ne fait plus de ventre à l'avant et qui a une courbe régulière sans pré-cintre , on corrige peu à peu et on continuera au Léran à corriger , car nous manquons de réf à Marseillan .

C'est déjà pas mal !
En tout cas arretes de te torturer l'esprit avec tout un tas de truc, navigues et tu trouveras les bons réglages

Verdict à Léran !

saovicente a écrit :OK , c'est pareil , ya un truc que j'ai remarqué sur ton bateau , c'est qu'il a le kul bien levé , t'as mis du poids devant ou c'est naturel au neptune ?

regarde surtout la position de Jonathan et gaetan en navigation, ils sont très avancés.

quand c'est Gaetan qui barre, il est plus reculé ! je suis beaucoup plus lourd...

Le léran , pour nous , c'est surtout pour apprendre et prendre du plaisir ......... enfin si on aura encore de l'essence dans le réservoir

Tant qu'il n'y a que le mat qui pompe!

c'est sûr , bientôt il ne restera que ça( les mâts pompeurs ) , toutes les pompes seront fermées

@ Fabien : mais c'est bien sûr, faudrait que je regarde mon mât quand je ne suis pas pompe(tte) !!
Merci André pour tes photos et shémas, pas eu le temps de regarder de près, mais à priori palans à forte démultiplication...
@Jonathan : oui, foc sur emmagasinneur et tension par le foc et non par l'étai.
A+
Didier

j'ai retrouvé ça
mais ma boite a palan avais des poulies cassées et sans billes il y a trop de frictions
un bon palan a billes sera mieux
avec ça plu de mou dans le géement en nav un petit coup sur la palan et les haubans sous le vent
se raidissent sans discuter
si tu le souhaite tu peux relacher ça creuse le foc et la GV moins de cintre du mat
tu peu voir aussi la pantoire pour le point d'écoute du foc
ça marche pratiquement comme une barre d'écoute
très efficace des qu'on sort du prés strict pour des parcours cotiers
ce que nous faisons principalement

Merci vos conseils, dessins et images , j ai commencé à bossé sur la démultiplication de l'étai , déjà, à Vassivière ça allait un peut mieux mais bon y a ait pas bcp d'air ! Mais ce qui est bien sur, c'est que mon gréement n'était pas suffisamment tendu. Je suis en train de préparer une démultiplication pour le génois et manquerait pas de vous tenir au courant.
À bientôt