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Pierre-Jean DELPEUCH
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 10 janv. 2014 12:07
saovicente a écrit : A 90° il reléve 14.5 kg !! je pense que c'est le fait de son bulbe tout en bas de la quille .
On avait un peu mieux sur le shanta (15.7Kg test non officiel) avec une quille sans bulbe mais à 115Kg.
En tout cas c'est suffisant pour stabiliser le bateau sur la tranche dans les grosses claques
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par saovicente » 10 janv. 2014 14:17
sur le lince , elle est donnée à 123 kg !!
mieux vaut choquer qu'être choqué !
Pierre-Jean DELPEUCH
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 10 janv. 2014 14:54
saovicente a écrit : sur le lince , elle est donnée à 123 kg !!
C'est parfait pour la tramontane
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 10 janv. 2014 14:59
saovicente a écrit : allez soyons généreux ... una ronda de mas !!
Je trouve bizarre ce systeme de pantoire, tu n'aurais pas une photo ou l'on voit tout le systeme ?
C'est une tire arriere avec deux palans qui coulissent sur un bout c'est ça ?
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par BMayer » 10 janv. 2014 17:50
Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : saovicente a écrit : allez soyons généreux ... una ronda de mas !!
f5fd940e6c8fd1c86c989f71a53234f9.jpg
A pas la foto ?
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par saovicente » 10 janv. 2014 18:29
Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : saovicente a écrit : allez soyons généreux ... una ronda de mas !!
f5fd940e6c8fd1c86c989f71a53234f9.jpg
Je trouve bizarre ce systeme de pantoire, tu n'aurais pas une photo ou l'on voit tout le systeme ?
C'est une tire arriere avec deux palans qui coulissent sur un bout c'est ça ?
ça été connecté comme cela mais ce n'est pas le circuit normal , ce que tu vois en dessous c'est le pataras
mieux vaut choquer qu'être choqué !
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par saovicente » 11 janv. 2014 10:36
effectivement dans le coin , vaut mieux un canot qui résiste à la tram !! et se met pas sur la tranche dès 20 noeuds !!
mieux vaut choquer qu'être choqué !
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 11 janv. 2014 11:56
saovicente a écrit : effectivement dans le coin , vaut mieux un canot qui résiste à la tram !! et se met pas sur la tranche dès 20 noeuds !!
Le mettre sur la tranche dans 20Knts ça doit être jouable
, l'avantage du poids de la dérive c'est qu'elle devrait l'empêcher de faire chapeau et ça niveau sécurité c'est bien le principal
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 11 janv. 2014 12:00
BMayer a écrit : Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : saovicente a écrit : allez soyons généreux ... una ronda de mas !!
f5fd940e6c8fd1c86c989f71a53234f9.jpg
A pas la foto ?
C'est corrigé, la citation d'une pièce jointe et ça ne s'est pas affiché
ça été connecté comme cela mais ce n'est pas le circuit normal , ce que tu vois en dessous c'est le pataras
Un pataras... ça existe encore ça
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par saovicente » 11 janv. 2014 12:30
Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : saovicente a écrit : effectivement dans le coin , vaut mieux un canot qui résiste à la tram !! et se met pas sur la tranche dès 20 noeuds !!
Le mettre sur la tranche dans 20Knts ça doit être jouable
, l'avantage du poids de la dérive c'est qu'elle devrait l'empêcher de faire chapeau et ça niveau sécurité c'est bien le principal
peut-être mais je suis lourd ..... 100 kg !!!!
mieux vaut choquer qu'être choqué !
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par saovicente » 11 janv. 2014 13:53
le pataras , c'est très important .... je suis de la vieille école pataras et barre d'écoute , d'ailleurs je vais remonter la barre d'écoute
mieux vaut choquer qu'être choqué !
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 11 janv. 2014 15:49
saovicente a écrit : Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : saovicente a écrit : effectivement dans le coin , vaut mieux un canot qui résiste à la tram !! et se met pas sur la tranche dès 20 noeuds !!
Le mettre sur la tranche dans 20Knts ça doit être jouable
, l'avantage du poids de la dérive c'est qu'elle devrait l'empêcher de faire chapeau et ça niveau sécurité c'est bien le principal
peut-être mais je suis lourd ..... 100 kg !!!!
Sur la tranche à la contre gite alors
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par Pierre-Jean DELPEUCH » 11 janv. 2014 15:51
saovicente a écrit : le pataras , c'est très important .... je suis de la vieille école pataras et barre d'écoute , d'ailleurs je vais remonter la barre d'écoute
Et aprés avoir régaté un peu en micro, tu sortiras le pataras et remplacera la barre d'écoute par une pantoire en dyneema réglable
(c'est juste du vécu
)
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par saovicente » 11 janv. 2014 17:08
heuuu .. là ce serait plus :
mieux vaut choquer qu'être choqué !
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par saovicente » 11 janv. 2014 17:53
voilà le pataras monté avec une latte niveau safran :
Pièces jointes
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