Forum Micro

le pu ça colle
mettre la mousse sur la partie a coller en zig zag
plaquer au plafond avec deux bouts de bois en attendant l’expansion
sinon ça tombe fastoche, j'ai réussi a le faire alors

a quand un essais sur neptune j'ai essaye
mais la cabine étais fermée l'eau s'est arrêtée juste au dessus de couchettes
en moins de 3 minutes c'est encore long a vider

sur belle valentine, Eugène a fixé des plaques de polystyrène avec des sangles.
l'avantage, ça peut être retiré, car une fois collé....

bizu Neptune a écrit :le pu ça colle
mettre la mousse sur la partie a coller en zig zag
plaquer au plafond avec deux bouts de bois en attendant l’expansion
sinon ça tombe fastoche, j'ai réussi a le faire alors

a quand un essais sur neptune j'ai essaye
mais la cabine étais fermée l'eau s'est arrêtée juste au dessus de couchettes
en moins de 3 minutes c'est encore long a vider

quand t'as appliqué la mousse PU pour coller , tu as rayé la plaque ou elle est restée lisse?

j'ai pris des plaques d'isolation de murs
leger de toutes façon hors d'eau ( en principe)
pu direct sur la surface ça colle même sur la peinture
après tu bouche les espaces entre coque et polystyrène
ça bouge plu

ok , donc direct !

bizu Neptune a écrit :Les volumes étanches doivent être remplis de mousse comme décrit ci-dessus.
ça me semble clair

Dire "TOUS les volumes étanches doivent être remplis de mousse .." est une interprétation peut-être un peu trop sévère... ça oblige à ouvrir les caissons mis par le chantier ?

La phrase "Les volumes étanches doivent être remplis de mousse comme décrit ci-dessus. " est écrite au §07.03.00 des règles de jauge micro : pour moi, elle ne s'applique que pour les volumes additionnels et pas à tous les volumes, sinon cette phrase aurait été à un paragraphe précédent (cqfd ?)
Est-ce qu'un jour, un jaugeur a vérifié ce qu'il y avait dans vos caissons ?

Fred a écrit :J'ai rien compris à vos échanges , mais je pense que les neptunes doivent découper leur caissons d'origine (situés sous le livet) et les remplir de "matériaux agréés".

Tu nous montres comment tu a fait ?

Le problème des Neptunes, est que les caissons sont remplis partiellement de petites billes de PS : celui qui retient par reprise d'humidité (du à la matière) et par capillarité (du à la forme). Donc il est très tentant de les enlever...

et ensuite :

bizu Neptune a écrit :...après en rajouter est important surtout a l'avant pour ne pas se retrouver
le cul assez haut pour ne pas pouvoir remonter a bord
et en plus s'il y a moins d'eau c'est plu vite vidé

En rajouter, (à l'avant pour les Neptunes) , je crois qu'on est tous d'accord. Tout ce qui est rajouté devrait donc être dans un matériau "agréé" suivant le § 07.03.00 (volumes additionnels)

Je crois qu'un caisson ne compte dans les volumes que s'il est moussé, s'il est rempli d'air celui ci peut s'échapper et donc n'aidera pas le bateau à flotter (suite à une collision par exemple).

Les caissons (couchettes arriere et triangle avant) de Microbe sont modifiés pour pouvoir les remplir .
Il y a un cadre en bois vissé sur la partie coté bateau qui déborde et qui permet de visser un "couvercle" amovible. Les caissons sont maintenant remplis de matériaux type "stirodur" (polystirene extrudé je crois) à la place de sacs remplis de billes.
C'est mieux que les sacs mais ça oblige à découper des morceaux de plaque qui ne sont pas forcément jointifs...

Ces règles ont été ecrites bien après la conception et la construction des neptunes.
Il serait intéressant de poser la question à un jaugeur.
Pour Epsilon, il n'y a pas de "matériaux agréé" dans les caissons.
je pense qu'il vaut mieux avoir des caissons ETANCHES et vides plutôt que des caissons non étanches et remplis de bille de polystyrène (qui sont humides et ne remplissent que 60% du volume des caissons)

Fred a écrit :Ces règles ont été ecrites bien après la conception et la construction des neptunes.
Il serait intéressant de poser la question à un jaugeur.

Par curiosité qu'est ce qui était écrit dans jauge micro à la fin des années 70 ?
Comment l'immca prévoyait une éventuelle mise en conformité des bateaux existants, devenus non conformes ?

Pour les billes, elles n'apportent que peu d'avantages par rapport aux inconvénients
inconvenients : retiennent l'eau entre elles et par absorbsion, quittent le caisson si brèche dans la coque, polluant car on n'en perte toujours dans la nature des qu on ouvre une trappe
Avantage :épouse au mieux la forme du caisson, limite le remplissage du caisson si l'entrée d'eau est petite