Sur la plupart des Go Neptune, les taquets et poulies de renvoi de l'écoute de spi sont assez mal placés pour les équipiers ...
Vu sur le Go Neptune de Jean Pierre DiPede, le taquet de l'écoute est fixé à l'arrière et la poulie de renvoi d'écoute située sous la position habituelle des fesses des équipiers est supprimmée
L'art de protéger les fesses des équipiers
- cappuccino
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mouais, c'est sur que pour les fesses de l'équipier c'est mieux, et puis ca fait moins de frottement, mais ca fait plus de bazard dans le cockpit avec les écoutes qui traversent en diagonales, puis dans la brise pas très pratique pour l'équipier qui est a l'écoute.
Boucle atlantique en préparation sur un first30
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