Comment peser un micro ?

Fred · Message par **Fred** » 01 juin 2005 14:36

D'après Grivel et pour rebondir sur un sujet abordé ici, pour être juste, tous les micros devraient être pesés de la même manière. Si les sangles sont trop en avant ou trop en arrière, la mesure serait faussée. Seule une mesure avec un seul point d'ancrage (voir les Surprises qui ont un anneaux de grutage au fond du bateau) serait valable.

Exemple de pesée au national :

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 15:17

Y'a un petit pare bat en trop, là, à gauche

Quel est le T d'h% des coussins ?

Pour ceux que ça intéresse, je fais jauger Grangibus en IRC dans 15 jours pour pouvoir courir le Trophée Peugeot au Havre, qui se courait auparavant en HN. En principe, j'aurai un coef provisoire et plutôt défavorable tant que tout n'aura pas été mesuré.
Phil : as-tu conservé un document officiel de la pesée ? Grangibus avait été pesé 2 fois.

Message par **Denis** » 01 juin 2005 15:35

Fred a écrit :D'après Grivel et pour rebondir sur un sujet abordé ici, pour être juste, tous les micros devraient être pesés de la même manière. Si les sangles sont trop en avant ou trop en arrière, la mesure serait faussée. Seule une mesure avec un seul point d'ancrage (voir les Surprises qui ont un anneaux de grutage au fond du bateau) serait valable.

pas sûr de comprendre ton point de vue

Dans l'exemple que tu donnes en photo, tu suggères que si le bateau est trop sur l'avant (ou sur l'arrière) la mesure est faussée

et par quoi

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 16:07

P=m.g
U=R.I
P=U.I
W=R.I².T
E=m.C²
y=a.sin(oméga.T+Phi)
et pour finir : M Neptune = 540kg (+30; -0)
Le petit exercice de statique proposé par Denis montrerait en effet que peu importent l'angle du bateau et l'âge du capitaine. Par contre, le petit pare bat plein d'eau ou de je ne sais quoi ...ça sent la triche.

Fred · Message par **Fred** » 01 juin 2005 16:13

Denis a écrit :pas sûr de comprendre ton point de vue Dans l'exemple que tu donnes en photo, tu suggères que si le bateau est trop sur l'avant (ou sur l'arrière) la mesure est faussée et par quoi

Ce n'est pas mon point de vue mais celui de Grivel...

A mon avis, quelque soit la position du voilier, le poids mesuré est le même

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 16:16

Ce n'est pas mon point de vue mais celui de Grivel...

Phil avait l'air de dire qu'y ferait mieux de se taire celui-là. Toujours vivant, Phil ?

Fench · Message par **Fench** » 01 juin 2005 16:20

C'est parce que Grivel ajoutait quelques bonnes bouteilles de Chably
et quelques huitres lors de la pesée ce qui déséquilibrait le bateau
et permettait à l'équipage de survivre

cappuccino · Message par **cappuccino** » 01 juin 2005 16:21

et la pression atmosphérique dans tout ca ?

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 16:22

Il est grave Grivel. Un peu graveleux aussi m'a-t-on dit ?

Phil de Troy · Message par **Phil de Troy** » 01 juin 2005 16:22

Jean (Grangibus) a écrit :Phil avait l'air de dire qu'y ferait mieux de se taire celui-là.

J'ai tout juste osé dire que Grivel était un intuitif... C'est pas lui qui feraient mieux de se taire, c'est les autres qui devraient l'écouter avec un minimum d'esprit critique. Cohérent, non ?

Aussi longtemps que le mât ou les haubans ne touchent pas la flèche de la grue, aussi longtemps que le peson pend librement (ajouter des bouts de chaîne si nécessaire), aucun souci, la mesure est exacte...

Jean (Grangibus) a écrit :Toujours vivant, Phil ?

Mon chirurgien n'a pas retiré assez de boyau pour en faire un bon boudin. Malgré les sauvages coups sur le ventre assénés par ma fille, je survis...

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 16:23

lemarin a écrit :et la pression atmosphérique dans tout ca ?

T'as du pognon pour un baromètre toi maintenant ?

cappuccino · Message par **cappuccino** » 01 juin 2005 16:55

l'est meuchant le janjan!!!
tu devrais soutenir les jeunes (et leur filer un sponsor) si tu veux aider au developpement de la classe micro

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 01 juin 2005 17:15

Méchant ? Pas avec toi en tous cas. Tu m'as juste donné l'occasion d'ironiser ou cyniquer au 2nd degré, mon sport préféré.
Et si je te file un sponsor, tu vas acheter un Mumm 30, que tu pourras toujours pas tirer avec ta Clio.
Faut tirer ce qu'on peut à l'âge qu'on a, et tu dois pas être le plus malheureux, beau gosse.

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 02 juin 2005 10:58

Bon ça y'est : j'ai entammé la procédure de jauge IRC avec le jaugeur que j'ai rencontré au Havre hier soir. C'est pas donné, et j'ai bien fait de pas me laisser émouvoir par Le Marin Malin. Phil, au secours, t'es où ? J'ai besoin de toi.
Quelqu'un sait-il si un autre Neptune 5.50 a déjà été jaugé ? ça ferait gagner du temps car il me faut le certificat pour le 11 juin

Daniel : tu peux me prêter ta place de port la semaine prochaine pendant que tu es au sec ?

gueule de bois · Message par **gueule de bois** » 03 juin 2005 13:03

janjan, que vas tu faire au havre, faire jauger ton bateau, te casser la tête!!!
vien avec moi faire le descente de la seine avec ton micro.
pas de jauge spéciale, pas de prise de tête et promo pour l'étape micro a St VALERY EN CAUX.

tout y est bon, c'est comme dans le cochon!!!!

A+
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