Régates au Grand Large

Fred · Message par **Fred** » 30 mars 2005 12:13

Avant le National Open Micro, 3 régates habitables sont organisées sur le Grand Large :

2-3 Avril - CYVGL - Les Bourgeons - Habitables HN - Niveau SD
16 & 17 avril - CNVV – Challenge Denis Naudin - Habitables HN - SL et Championnat de Ligue
30 Avril-1 Mai - SAL - Les Muguets - Habitables HN - Niveau SD

Un bon entrainement qui permet de reconnaitre le plan d'eau ...

Fred · Message par **Fred** » 17 avr. 2005 0:09

Les résultats de la régate les bourgeons sont là

La régate s'est courue par vent du sud 10-15 noeuds
Première régate du 747 De Viarizo qui commence à prendre en main son nouveau voilier. Sur la deuxième manche il a emporté la boué d'arrivée avec sa quille à fort tirant d'eau !
Quelques commentaires sur le site du CYVGL

Le challenge Denis Naudin se coure se week end, mais le mauvais temps n'a pas encouragé les équipages puisque seuls 6 voiliers ont courus samedi (3 Neptunes, 1 corsaire, 1 Edel et un FC8). Deux manches ont été courues remportées par Eugène NOVAK sur Belle Valentine en TR et Hervé BOUTIN sur Poisson rouge en TC.

A noter qu'Eugène navigue avec une nouvelle GV toute neuve fabriquée par Vega au Grau du Roi. Gérard a également un nouveau foc Vega. Il a par contre renoncé (par superstition? à cause de la pluie ?) à utiliser son nouveau spi Vega

Le vent du NO est annoncé pour dimanche... A suivre...

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 17 avr. 2005 1:59

Fred a écrit :Première régate du 747 De Viarizo qui commence à prendre en main son nouveau voilier.

Est-ce qu'il vient à St-Valéry fin juin pour le national 747 (on a maintenant six 747 à domicile) et à Gijon fin juillet pour l'Européen ? On aimerait bien le connaître. Peut être le verra-t-on à Hyères ou courront les 747 cette année. Je pense y retourner avec Grangibus tellement ça nous a plu l'an passé. Où en est-on de notre monotypie ? ça doit pas être simple car les 747 qui sont quand même plus semblables que nos Neptunes ont dû clarifier déjà pas mal de chose pour obtenir le label de la FFV... t'es au courant François ?
Poisson rouge est imbattable en compensé non ? Je m'inquiète pour Courseulles là.

Fench · Message par **Fench** » 17 avr. 2005 8:40

Pour la monotypie il va falloir donner une gros coup de collier;
cette année çà passe pour Hyères mais il faut que fin décembre
tout soit décidé et présenté à la FFV.

ASTIC'EAU · Message par **ASTIC'EAU** » 17 avr. 2005 11:22

Jean (Grangibus) a écrit : Poisson rouge est imbattable en compensé non ? Je m'inquiète pour Courseulles là.

Le rating du Corsaire nous est probablement favorable, mais il est vrai aussi que Poisson Rouge navigue beaucoup et bien. Il est systématiquement dans le top five en régates Corsaire, quand il ne gagne pas! Attention aussi, à Lyon, il est chez lui. Ce bateau est optimisé que ce soit en terme de jauge ou de matos. C'est aussi un compétiteur acharné, mais accessible et qui sait donner des conseils et tuyaux.

Message par **Denis** » 17 avr. 2005 15:34

Jean (Grangibus) a écrit :Poisson rouge est imbattable en compensé non ?

On avait réussi de justesse en 2001 : voir les Résultats

Par contre, les choses avaient été beaucoup plus difficiles en 2003 (équipage différent). Même notre ami Roger n'avait pas sauvé la mise en temps compensé...

Va falloir s'accrocher, entre les poissons rouges, les Go et les Microsails tout neufs, je sens qu'on va ramasser beaucoup de poisson

Jean (Grangibus) · Message par **Jean (Grangibus)** » 17 avr. 2005 21:15

Fench a écrit :Pour la monotypie il va falloir donner une gros coup de collier;
cette année çà passe pour Hyères mais il faut que fin décembre
tout soit décidé et présenté à la FFV.

Si tu as besoin d'un coup de main, je peux faire relais entre toi et Ed qui s'en est occupé efficacement pour les 747. Mais si passer monotype limite les expériences genre safran comme le tien ou le mien, interdit la pose d'accastillage supplémentaire etc, ça vaut pas le coup je trouve.
Poisson rouge était largement devant nous en compensé à Hyères aussi, on en avait parlé avec Eugène. Il navigue très proprement et a un excellent compromis cap vitesse au près m'a-t-il semblé. L'autre corsaire du Havre, curieusement personne ne le connait ici, alors qu'il est du mêmle club que mon pote J.D ... ???

ROBERT Renan NED17 · Message par **ROBERT Renan NED17** » 17 avr. 2005 21:36

Fench, PHIL disposez vous d'un document officiel de la FFV definissant un monotype?
Je partage les inquietudes de Jano sur le sujet.

Fench · Message par **Fench** » 17 avr. 2005 22:09

Jean (Grangibus) a écrit :[Si tu as besoin d'un coup de main, je peux faire relais entre toi et Ed qui s'en est occupé efficacement pour les 747.
... ???

Oui ,avec plaisir car le document officiel de la FFV est très strict et trop
complet mais on nous a dit que l'on pouvait l'aménager

Fench · Message par **Fench** » 17 avr. 2005 22:13

ROBERT Renan NED17 a écrit :Fench, PHIL disposez vous d'un document officiel de la FFV definissant un monotype?
Je partage les inquietudes de Jano sur le sujet.

oui nous l'avons et je te le transmets ainsi qu'a Jean par e mail.
De toute façon sera les go qui auront une jauge hyper strict; nous ne pouvons pas mettre les anciens neptunes à la poubelle

Message par **Denis** » 18 avr. 2005 10:39

A mon avis, ça va être difficile d'imposer une monotypie au Go également. Certains sortent en configuration "croisière" et d'autres seront plus typés "régate". C'est un des attraits de notre série de pouvoir s'adapter à différents programmes. Si devenir série monotype impose des règles strictes comme par exemple le type d'accastillage, son emplacement etc..., je n'y suis pas favorable. De plus, en dehors du Championnat "monotype", je ne vois pas ce que l'on a à gagner à devenir série monotype.

Fench · Message par **Fench** » 18 avr. 2005 10:58

Après discussion des différentes possibilités je propose de prendre
la décision finale lors du National Go-neptune à LYON mais c'est déjà bien
que la FFV est accepté la demande.

cappuccino · Message par **cappuccino** » 18 avr. 2005 11:04

Jean (Grangibus) a écrit : Poisson rouge est imbattable en compensé non ? Je m'inquiète pour Courseulles là.

t'inkiète pas mon janjan poisson rouge ne va pas a courseulles.
c'est moi qui courrait avec lui a lyon ce WE, et il m'a confirmer qu'il n'allait pas au national transportable, mais en suisse pour la national corsaire suisse.

Phil de Troy · Message par **Phil de Troy** » 18 avr. 2005 16:15

Le doc FFV est plutôt un aide mémoire, pour être sûr de ne rien oublier.
Je n'ai vu nulle part qu'il était interdit de mettre "pas applicable" dans certaines rubriques...
Mais effectivement, c'est long à remplir, et ça ne se base à ma connaissance sur aucun document international. Mais je me trope peut-être.

J'ai bien le souvenir d'une liste envoyée par l'ISAF à l'IMCCA il y a quelques années, mais ils ont ensuite accepté le règlement Micro sans discuter.

Fred · Message par **Fred** » 18 avr. 2005 23:28

Sujets hors topic !

Mais que fait le web master ?

Pour la monotypie, je propose de prendre le fichier des règles de classes micro et de le compléter par la fiche technique...

Un peu de mise en forme.. et le tour est joué

Sujet principal à aborder lors de l'AG de LYON...
Fench, tu prépares un ordre du jour et tu définis une date ?

Pour le 747 de Virariso, il ne va pas faire beaucoup de régates importantes cette année car il n'a pas encore le bateau bien en main et il a "peur" du haut niveau des 747. Par exemple, il ne sera pas à Hyères mais à une régate à La Ciotat en Novembre...

Nous serons heureux de prendre notre revanche à Hyères...