présentation de mon nouveau fauve !

[Gildas Tanguy]

Bon ben je le saurais merci a vs deux, j'connaissais pas du tout ! Puis Regate/Racer ca se ressemblait dans l'idée mon imagination a fait le reste
Mais du coup j'ai une autre question, comment on diffencie un racer d'un regate ? ^^ si le.poids est le.meme.et si ya autant de toile ?

[Denis]

On a pas du être très clair

Racer = Régate (Neptune, Microsail, ...). 540 kg mini, mais cela peut aussi dépendre des règles de classe (les Microsails sont plus lourds, et ça varie en fonction des versions).

Cruiser = Croiseur (Corsaire, Kelt 550, ...). 560 kg mini, mais des variations doivent également exister en fonction des types de bateau (?)

[bizu Neptune]

et un croiseur doit relever a 90° 15 KG en tête de mat régate 10 KG
donc forme de carène différente en U plutot qu'en O et mat plu court
et il doit avoir une cuisine a bord très important

pour le fauve pour empanner par vent fort, en toute sérénité, passe au double tangon
ça évitera a ton n°1 de faire le singe sur un rouf pas très accueillant

https://www.youtube.com/watch?v=dDqE5mgihpE

https://www.youtube.com/watch?v=q5pF9pTH-Kk

[Pierre-Jean DELPEUCH]

empanner le spi par 15 kts ça me pose encore un pb !!

Moi qui était fan de la première heure je suis déçu, ça casse le mythe

[Gildas Tanguy]

On a pas du être très clair

Racer = Régate (Neptune, Microsail, ...). 540 kg mini, mais cela peut aussi dépendre des règles de classe (les Microsails sont plus lourds, et ça varie en fonction des versions).

Cruiser = Croiseur (Corsaire, Kelt 550, ...). 560 kg mini, mais des variations doivent également exister en fonction des types de bateau (?)

Non j'ai relu et c'est moi qui comprends rien
Merci !!

[saovicente]

et un croiseur doit relever a 90° 15 KG en tête de mat régate 10 KG
donc forme de carène différente en U plutot qu'en O et mat plu court
et il doit avoir une cuisine a bord très important

pour le fauve pour empanner par vent fort, en toute sérénité, passe au double tangon
ça évitera a ton n°1 de faire le singe sur un rouf pas très accueillant

https://www.youtube.com/watch?v=dDqE5mgihpE

https://www.youtube.com/watch?v=q5pF9pTH-Kk

j'y pense depuis un moment et je vais le faire , pour améliorer de décrochage de l'écoute du bras , j'ai mis de la bande téflon sur tout l'embout de tangon , le bras décroche mieux , mais c'est pas l'extase !!, j'ai déjà positionné les barbers très en avant , pour shunter le hale-bas , ça me dégagerait un coinceur pour lancer le deuxième tangon , les embouts avec l'anneau au bout , vous avez trouvé ça où ?

[saovicente]

Avez-vous essayé de bricoler un système d'un seul tangon mais avec 2 anneaux en bout ( 1 pour le bras , l'autre pour l'écoute)

[bizu Neptune]

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????,

[saovicente]

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????,

T resté bloqué sur la touche !!

[Pierre-Jean DELPEUCH]

Si tu empanne sur le bord de portant ça t'obligera à empanner de nouveau pour pouvoir rentrer ton tangon, puis re-empanner pour virer la bouée... je ne suis pas sur du gain par rapport à un tangon auto classique.

[saovicente]

Si tu empanne sur le bord de portant ça t'obligera à empanner de nouveau pour pouvoir rentrer ton tangon, puis re-empanner pour virer la bouée... je ne suis pas sur du gain par rapport à un tangon auto classique.

....... j'ai pas suivi là , avec quel système , un seul tangon ?

[cappuccino]

Rhaaa mais il insiste le bougre!

je vais te le marquer en plus gros :

LA SOLUTION EST LE DOUBLE TANGON!

[rv69]

Rhaaa mais il insiste le bougre!

je vais te le marquer en plus gros :

LA SOLUTION EST LE DOUBLE TANGON!

D'ailleurs au message suivant, il va te proposer des tubes pas chers

[Belva]

Ne serait ce pas un sujet à mettre dans trucs et astuces car dans "présentation du nouveau fauve"........
puis on commence à le connaitre l'engin

[bizu Neptune]

sinon simple, tangon auto houpa
tu choque le spi jusqu’à se que le point d'écoute touche l'étai
là tu empanne puis tu décoche le bras tu avance un peu le tangon pour le récupérer
devant le mat, tu accroche le bras et tu sort le tangon après avoir repris le barber
la le bras est réglé reste a reprendre l'écoute
comme le barber est avancé tu te tord pour amener le tangon au bras et si tu as oublié le barber
tu mate le tangon
3 a bord obligatoire dans la brise 1 au tangon 1 aux ficelles et le barreur qui ne doit pas merder
sinon figure de style assurée

ou

on te répète double tangon c'est autorisé