Forum Micro

ROBERT Renan NED17 a écrit : Et sur mon petit micro quand on se sent un peu seul, on peut toujours discuter avec l'equipage du 40 pieds au rappel. Joyeux et convivial...

Et tu l'as largué au bout de 400 milles, ou carrément sur les grands bancs?
J'ai remarqué, ya plein de petits bateaux légers qui vont vite, mais on a pas le même programme
Une chose capitale : si tu ne veux pas de Corsaire sur une ligne, on s'en tape. On n'est pas demandeur!
Et joyeux et convivial, on connaît un peu.
Et tiens, la preuve, pareil que Phil, qu'on débouche le Perrier, soyons fous!

Le Corsaire auquel tu fais référence ne viendrait pas de La Rochelle par hasard ? (coque Bleue ?)

Juste histoire d'endosser ma casquette de modérateur, je rappelerai que le sujet concernait la navigation en équipage réduit, et que l'on a un peu divergé ...

Donc, pour revenir au sujet, il semble qu'il devienne possible de naviguer à deux en plan d'eau intérieur pour les "Croiseurs" et les "Régates". Pourquoi cette mesure n'a pas été proposée pour les protos ? J'imagine qu'ils ont autant de difficulté que nous à trouver des équipiers ?

L'AS neptune proposera t elle :
*La possibilite de naviguer en equipage reduit pour les trois categories de micro? Hors MC bien entendu!

*Des epreuves en double, double mixtes, solitaire?

*Des epreuves en equipage reduit ou la difference de performances corsaire-micro seraient moins frustrantes.


Les grands bancs où, à Gennevilliers, Gdansk! Une fois, on a traverse le Bosphore à Camaret!

Comme tu sembles ne pas vouloir comprendre jaco, je details.

Mon propos porte sur les effets secondaires de la difference de vitesse.

Trimmer pour essayer de passer la ligne d'arrivee sachant que tout les concurents sont deja arriver depuis un bon moment (certains avec un tour d'avance), c'est pas bon pour le moral de l'equipage.

Passer autant de temps que la regate a attendre Le corsaire, c'est pas bon pour le materiel, la sante des equipages qui refroidissent, ni pour le timing de l'epreuve.

Les rares possibilites de navigations communes, seraient:
-les raids (sans les protos inhabitables), une activite permettant un usage famillial et convivial. Au pays bas, Ces rencontres s'appelles les "koffie klets", discutions autour d'un cafe (a bord), principalement des couples!

-Les courses par equipe comme la future micro admiral's cup. http://membres.lycos.fr/mknl/admiral.pdf ou l'importance des croiseurs est majeur, ou meme un corsaire aurait sa place, et une reelle chance de combattre pour le Trophee. On pourrait meme voir une equipe de trois corsaires!

Mouais !!! Enfin nous, Fred, Eugène (je suppose), et pi moi, on serait bien contents si les Corsaire nous laissent une petite place sur leur rond à Hyères, vu qu'on n'en a pas; et une grosse place à moi sous le vent sur la ligne si possible. A Hyères, on devrait pas trop se refroidir : moi, en HN en Manche, j'ai l'habitude d'attendre un 27.7, et parfois un Figaro, et tous les bateaux de groupe <à14.
Les 747 et le Grand Surprise, y zont le temps d'aller manger au resto du casino entre 2 manches ...

C'est un peu normal, qu'il ne veulent pas de toi dans leur club d'allergique au plastik. Je passe presque inappercu avec mon meuble. C'est juste apres le deuxieme tour d'avance que le doute s'installe...

T'es quand meme champion du monde jeannot! Ce serait plutot a toi de les faire attendre!
Y a t il des corsaires sur tes lignes de depart?

Y'en a eu un, tout frais acheté et surtout tout frais repeint par le vendeur : il a commencé à couler dès le 1er bord de près, un bouchain ouvert; on a conseillé au proprio d'aller casser la gueule au vendeur, mais il se contente de réparer, le malheureux.
Excellent, le ramassage des châtaignes à la Nantaise

Denis a écrit :Donc, pour revenir au sujet, il semble qu'il devienne possible de naviguer à deux en plan d'eau intérieur pour les "Croiseurs" et les "Régates". Pourquoi cette mesure n'a pas été proposée pour les protos ? J'imagine qu'ils ont autant de difficulté que nous à trouver des équipiers ?

On a toujours moins de difficulté à trouver des équipiers quand on leur laisse la possibilité d'aller descendre une mousse au bar entre deux manches en attendant l'arrivée du dernier First 18 / Corsaire / Edel 2 / Edel 5

Il y a très peu de différence de déplacement entre un Régate et un Croiseur, leur permettre de se rapprocher d'un proto au niveau du déplacement en charge est attractif. (argument proposé par MCF)

La stabilité d'un proto est beaucoup plus marginale. Notamment à cause des contraintes de poids. Dans ce cas, on risque de trouver les équipages à 2 précisément chez les maladroits qui ne sont pas assez rapides pour conduire leur équipage au bar entre deux manches, le cocktail pourrait être explosif...

ROBERT Renan NED17 a écrit :
Comme tu sembles ne pas vouloir comprendre jaco, je details.

Normal, mon Renan, je suis malcomprenant (léger), mais affectueux!

ROBERT Renan NED17 a écrit :
Mon propos porte sur les effets secondaires de la difference de vitesse.

Trimmer pour essayer de passer la ligne d'arrivee sachant que tout les concurents sont deja arriver depuis un bon moment (certains avec un tour d'avance), c'est pas bon pour le moral de l'equipage.

Passer autant de temps que la regate a attendre Le corsaire, c'est pas bon pour le materiel, la sante des equipages qui refroidissent, ni pour le timing de l'epreuve.

Quelques messages plus haut, j'avais écrit , en réponse à Phil qui constatait la désaffection des Corsaire pour les régates micro :

"Tout simplement :
- on préfère régater en monotypie : vous allez trop vite pour nous, les gars, et se faire tourner autour , c'est vite lassant"

Y me viendrait pas à l'idée de m'inscire à la prochaine Micro Cup, mais d'aller en voisin chez Denis, OK.
Et si j'embête tout le monde sur l'eau, je repars avec mon cageot!

Je suis désolé de me citer à nouveau, mais j'ai dit aussi :
"- le programme de régate Corsaire est assez copieux " et
"on n'est pas demandeur"

Entre malcomprenants (legers), on va y arriver, tu crois?

Comme ca c'est clair!