Tour de France MICRO ST Nicolas 5 et 6 avril 2008

[Pierre-Jean DELPEUCH]

Pour le 27712 et d'aprés le propriaitaire, c'est un plan Berret, les voiles sont celles qui avaient étaient faites pour le microsail, architrave, à Mèze

Oui j'ai la carte de pub, tout comme l'an dernier !

[Phil de Troy]

Une pièce de musée...

Très heureux de voir ces vétérans retrouver le chemin du champ de bataille.

Apparemment, des problèmes techniques, au vu du résultat ?

[Pierre-Jean DELPEUCH]

Malheureusement c'était plus un problème "physique", le barreur du proto 27712 s'est fait mal à l'épaule.

[Pierre-Jean DELPEUCH]

A noter également abandon à la dernière manche du neptune Forever problème de bas hauban et de hauban qui étaient en train de lacher.

On n'a pas était les seul à toucher le tronc anglouti, le neptune crijosan est passer dessus et à fait un bond hors de l'eau, quelques petits bobos pour l'équipage mais pas de dégats pour le bateau, et le microsail architrave l'a également toucher mais au prés.

A+ Pierre-Jean

[Steph2]

On a essayé de retrouver le tronc pour mettre une bouée pour le localiser mais en vain...

[Pierre-Jean DELPEUCH]

En fait entre le tarn et la garonne il y a le tronc qui est émerger et qui à plusieurs branches et juste en prolongement celui que l'on à toucher mais on l'a peut être déplacer

[Phil de Troy]

Dans les photos, il y en a quelques-unes où une sécu remorque un objet qui n'est pas un Neptune retourné...

[juliob2]

Pour notre par nous aussi avons rencontré des arbres dans l'eau ... à deux reprises ... mais rien de mechant ...

[Phil de Troy]

Remarque, c'est pas un monopole du Tarn-et-Garonne. En 1999 j'en ai percuté un à 13 noeuds à 300 milles à l'ouest de la Manche. La vitesse est tombée instantanément à 4 noeuds... Un bon 10 mètres de long, 1,20 m de diamètre.
Par bonheur, la quille était solidement attachée et avait le bord d'attaque incliné des coursiers des années 70 (voir par exemple sur le Gib'Sea Plus), le tronc gorgé d'eau a roulé vers le bas et n'est pas remonté avant le passage du safran, très vulnérable...

[Steph2]

Bonjour le tron avec la sécu c'est plutôt le tron qui garde la sécu...

Ils se sont mis là comme ça.... Ce tron est présent depuis des années et les militaires ont déjà essayé de nous l'enlever par plusieurs méthodes mais en vain...

PJ si la prochaîne fois tu le touches tu le gardes avec toi !!!
Essais de prendre note de son emplacement pour que nous puissions le retrouver et essayer de l'enlever ou à défaut le baliser...

Stéphanie

[Pierre-Jean DELPEUCH]

J'avais le GPS à bord mais on avait un ptit problème de safran, un spi à affaler et une bouée à virer alors désoler je n'ai pas relever les coordonnées

[Phil de Troy]

Et tu n'as pas mémorisé la trace de ta route ?

Sinon, fatalement, tu devrais y retrouver des informations de trajectoire bizarre.

Un de mes copains, en arrivant au port après une régate en mer, transférait tout sur un ordinateur portable, ce qui permettait de découvrir des zones où le courant était inhabituellement fort, ou faible, pour des raisons inexpliquées. L'accumulation de ces constatations a permis d'élaborer quelques tactiques non conventionnelles...

[Pierre-Jean DELPEUCH]

Euh non... mais sur la photo ci dessous c'est environ 20 mètres à droite de la sécu dans l'axe du tronc émergé :

[Steph2]

Bonjour,

Il y a 23 nouvelles photos des Micros la majorité sous spi à St Nicolas...

Voir l'album de l'étape !!!

Stéphanie

[Pierre-Jean DELPEUCH]

Elles sont sympas les nouvelles photos, d'ailleur c'est la manche ou ont à casser la chaussette du safran

Bien aussi l'article de presse :