Forum Micro

ROBERT Renan NED17 a écrit :En langue Micro , pour un vieux bateau en plastoc, on dit :"SHANTA".

En langue Micro , pour un vieux bateau en plastoc, on dit :"SHANTA".

Pourquoi ? C'est pas ça ?
Pourtant c'est ce que Renan m'a appris

Didier a écrit :

En langue Micro , pour un vieux bateau en plastoc, on dit :"SHANTA".

Pourquoi ? C'est pas ça ?
Pourtant c'est ce que Renan m'a appris

Comme quoi, d'un vieux pot avec trois vieilles peaux, on peut sortir trois "Champions de France".



Photo Franck Gicquiaud

Amitiés à tous.

Franck

Félicitations ! Finir devant Platypus et Poisson Rouge est une superbe performance

Denis a écrit :Félicitations ! Finir devant Platypus et Poisson Rouge est une superbe performance

Confidence pour confidence: à l'issue de la première manche nous finissons seconds derrière Platypus ... pour la deuxième manche nous sommes encore seconds mais derrière Poisson Rouge. Mis en confiance, nous avons donc attaqué comme des malades (aïe, aïe, nos vieux os!!!) pour passer devant et remporter les trois autres manches. Pour la dernière nous avons laissé le second à 1/2 mille... sur une banane de 6 milles! Cette dernière manche n'était pas spiable, Poisson Rouge et Platypus l'ont vérifié à leurs dépends.
Ensuite le vent a continué à monter ... aprés 6 tentatives de suicide par noyade recensées, le comité a renvoyé tout le monde au bar!!!
Bilan: ça a été un Championnat avec un temps marin et de beaux concurrents!
Le Championnat de France des Monotypes Habitables 2007 se court encore à Brest en 2007. Les Corsaire reconnaîtront le plan d'eau en Août avec le National qui se déroulera aussi à Brest!!!

Merci Denis pour tes félicitations à l'équipage!!!

Amitiés.

Franck

Michel m'avait envoyé ce second article que j'ai également trouvé sur le site Yorc :



J'en profite pour renvoyer les lecteurs vers la page de ton site où on trouve de superbes photos :


Roudoudou: L'a un beau cul L'asticot !. L'Asticot: Tu sais ou je vais t'le mettre mon tangon ?

Denis a écrit :J'en profite pour renvoyer les lecteurs vers la page de ton site où on trouve de superbes photos :

Pour info, les superbes photos sont de Franck Gicquiaud qui a déjà couvert les National Corsaire 2004 et 2005. Ses photos sont toujours extra. L'organisation qui le fait venir sur une régate est certaine de combler les participants. Les plus belles photos que j'ai d'Astic'Eau viennent de lui...
Son site est LA
Pardon pour ce post de pub!

Amitiés.


Franck

ASTIC'EAU a écrit : Pardon pour ce post de pub!

Y'a pas d'mal, au contraire ! Tant que c'est en lien avec la voile, la pub est la bienvenue

Dis-moi, Franck, pendant que tu joues l'équilibriste, y a un Open 570 qui donne la chasse aux Corsaires... c'était quand même pas le même départ, rassure-moi...

Salut Phil

Non, ce n'était pas le même départ. Les Open partait 6mn après nous le premier jour. Ils n'ont réussi à dépasser Lucky Luke qu'à la 4 ème manche et ont même failli nous jeter sous la ligne d'arrivée en abattant sur nous.
Pour chaque manche, nous avons eu 2 tours de banane avec bouée N°1 à un mille...
Le lendemain, le CC a rectifié le tir en les envoyant avant nous...

@+

Franck

Le lendemain, le CC a rectifié le tir en les envoyant avant vous...

Vous en avez double combien?



Rappel qui gagne, tangon automatique pour laisser les autres faire les guignols a la plage avant.

Tu ne devines pas???

C'était la première fois que je les voyais évoluer d'aussi prés... J'en ai vu deux ou trois chavirés. Par contre cela semble étonnamment stable sous spi. Mais la récupération du spi assy a l'air assez technique ... si tu ne l'étouffes pas dès le début de l'affalage c'est bon pour le chalut avec en prime une déchirure par l'un ou les safrans!!!
En tout cas, les conditions météo favorisaient le spectacle!!!

@+

Franck

Avec 12 groupes de différence, il aurait fallu faire partir les Open 12 minutes après les Corsaires pour qu'ils arrivent ensemble.
Op pourrait ainsi envoyer plusieurs séries l'une derrière l'autre pour faire de jolies arrivées groupées.
Très bien pour le public... mais pour le comité de course qui prend les arrivées et les commissaires aux résultats, c'est le cauchemar.