Forum Micro

rv69 a écrit :Autre point : le parcours LD7 nous fait contourner "R3" par le nord alors que c'est une cardinale sud !!!!
C'est ti pas un peu osé ça? ??

Si tu es engagé à l'intérieur, tu demandes de l'eau pour passer la marque et tu reportes le problème un peu plus loin...

Fred a écrit :

rv69 a écrit :Autre point : le parcours LD7 nous fait contourner "R3" par le nord alors que c'est une cardinale sud !!!!
C'est ti pas un peu osé ça? ??

Si tu es engagé à l'intérieur, tu demandes de l'eau pour passer la marque et tu reportes le problème un peu plus loin...

Sauf que la marque,ce n'est pas n'importe laquelle : c'est une cardinale , donc il n'y a pas de garantie que l'on puisse passer au nord de cette marque

cardinale sud, je passe au sud. si jamais il y a des dégâts ur un bateau qui va remettre en danger en passant au nord d'une cardinale sud , à qui va incomber la responsabilité?

ben ..... tu sers un peu les fesses

jerodada a écrit :cardinale sud, je passe au sud. si jamais il y a des dégâts ur un bateau qui va remettre en danger en passant au nord d'une cardinale sud , à qui va incomber la responsabilité?

Une cardinale , tu la respectes , c'est comme un feu rouge , le RIPAM est formel pour le balisage

Là le comité de course nous envoie prendre un sens interdit.

a vrai dire , je n'ai pas regardé ce tracé , si c'est vraiment le cas , il faut déjà poser la question au comité au travers du petit papier qui va bien et ce sera instruit !

vivement un prochain championnat dans la baie d'Aigues Mortes ( par exemple) , bourrée de tramontane et pas de cardinales

Les bouées de chenal en rade de Brest sont pour la plupart prévues pour être utilisées par les pétroliers et autres porte containers, aussi logiquement avec 1,10 m de tirant d'eau il faudrait un tsunami pour qu'un micro touche le fond. Mais la remarque est bien sur logique. De tels passages de bouées sont fréquemment inscrits dans les IC de régate. Encore que lors d'une régate de nuit organisée par l'école navale avec un force 5 à 6 nous sommes allés virer Tévénec là oui ça craignait

.......... un tsunami !! un brin d'Océanie nous fait du bien dans ce monde de brutes 1.10 m de T.E. certes , mais un neptune peut parfois quand l'équipage est en très grande forme , atteindre plus de 8 m de T.E.

Pas mal de photos sur le site http://www.brest-2015.fr/

La taille des bomes est de plus en plus impressionnante :


Notamment celle de Renaud (je parle de la bome bien sur ) :

Bonjour

Les résultats de Lundi
http://www.brest-2015.fr/world-championship/results/
A+
Régis

Félicitations à Fabien & co pour leur joli début dans la compétition !

les narbonnais sont dans les choux

En Neptune, Crijosan of course, et en microsail Harluad royal !