La spécificité du plan d'eau de Narbonne est le vent avec de grosse rafales et des oscillations importantes d'orientation.Fred a écrit :En Neptune, à chaque fois que je suis parti au tapis sous spi, c'est en voulant naviguer fausse panne. Le bateau se met à rouler et hop !
Il vaut mieux être légèrement au dessus du vent arrière et contrôler la gîte.
Si ça gite, il faut choquer le spi et inversement.
la conjugaison des deux dans le mauvais axe , t'envoies rapidement au lof si tu n'est pas concentré. Dimanche, je n'aurai pas tenté la fausse panne
) le poids de l'équipage sera primordial !
