Très pratique.Pierre-Jean DELPEUCH a écrit :pour le foc système de palan...
Donne plus de finesse au réglage de la tension d'écoute.
Possibilité d'installer un double rail en T : le rail avant transversal pour le bout de l'écoute détermine l'ouverture du plan de voilure (réglage de largue, plus de puissance dans les vagues ou à la relance), le rail arrière longitudinal contrôle le vrillage.
Sur mon bateau, pas de rail, deux points d'ancrage pour la poulie (les deux génois n'ont pas le même point de tire), un mousqueton et un choix de points de fixation pour l'extrémité de l'écoute.