J'ai fait la même pirouette en Neptune. Seule fois ou j'ai dessalé (sur l'Erdre), départ à l'abattée avec une grosse variation du vent, résultat : berge ou bouillon, ça a été bouillon
Une remarque, je recommande vivement à tout le monde de sauter à l'eau, sauf celui qui parvient à se mettre sur la dérive, sinon le risque est important d'enfoncer le bateau jusqu'à la cabine, et là, c'est plus la même chanson...
On ne voit pas très bien ce qu'il se passe dans la vidéo. Normalement sur une abattée la GV empanne non? Là, la GV reste sur le même bord.
En effet se mettre à l'eau semble être le bon réflexe, car on voit bien sur cette vidéo,que l'eau n'est pas l'on d'entrer dans la cabine. La solution est de peut être naviguer porte fermée.
jerodada a écrit :On ne voit pas très bien ce qu'il se passe dans la vidéo. Normalement sur une abattée la GV empanne non? Là, la GV reste sur le même bord.
En effet se mettre à l'eau semble être le bon réflexe, car on voit bien sur cette vidéo,que l'eau n'est pas l'on d'entrer dans la cabine. La solution est de peut être naviguer porte fermée.
Oui la meilleure solution est de naviguer porte fermée.
Pour le départ à l'abatée le bateau peut être en fausse panne, avec la contre gite la GV n'as pas forcément empannée...
oui en revoyant mieux la vidéo en plein écran, c'est un départ à l'abattée.
porte fermée mais capot fermé aussi, ça implique d'avoir le pi dans les pages, non?
Comment as tu trouvé cette vidéo ? Il s'agit de Damien sur Adomph au Grand Large.
Depuis avec mon frère ils ont cassé le mat...
Sinon c'est bien un départ à l'abattée et les équipiers auraient mieux fait de monter sur la dérive plutôt que rester accroché au cockpit et risquer de planter le mat comme l'a écrit Denis.
D'un point de vue sécurité on constate quand même que l'eau n'est pas rentrée dans la cabine