Le proto reste la base de la réflexion. Pendant des années, les Polonais prétendaient pouvoir faire des protos conformes à 400 kg, malheureusement je n'en ai jamais vu qui passaient la stabilité à moins de 465 kg.DELPEUCH a écrit :pourquoi ne pas abaisser le poids mini des régates ou augmenter celui des protos tout simplement?
Aujourd'hui, on peut raisonnablement estimer que les 430 kg sont réalisables, sans doute 400 kg avec une dérive à bulbe bloquée en position basse. Et comme le but final reste de rendre les protos aussi sportifs que possible, il n'y aurait aucune justification à une augmentation du poids mini.
Pour les Régate, je pense que les 520 kg seraient réalistes.
A noter, le Dotan convertible passe en proto à 450 kg tout juste, dérive basse. En régate, 540 kg tout juste, dérive remontée aux 2/3. En Croiseur (estimé), 560 kg dérive basse...