Forum Micro

Bonjour Renaud,

sur la dernière vue, la mousse à l'air très épaisse.

Est ce seulement un effet d'optique?

Paul

Un Kouig Amann - la seule annonce en occasion immédiate à trouver sur internet est à 19500 roros... Si c'est dans tes moyens, et dans le même ordre de prix, le micro-proto le plus rapide au monde est à vendre! Pour la croisière, l'ambiance à l'intérieur, c'est "tout-carbone" à en croire le...

Oups, je me suis fait avoir sur la taille des images ....

Les bateaux au mouillage sur le plan d'eau de l'Ailette (dans l'Aisne) sont partie à la côte, heureusement, ils se sont bloqués dans la vase, sauf l'Europa qui s'est arrêté juste avant après avoir remorqué une ancre de 15kg: http://fra13700.crubille.lautre.net/DSCF3151.JPG Mais Speedy a échangé sa g...

On dérive, on dérive... Et avec cette double mesure, Phil peut déterminer le couple de redressement réel du bateau!. Je trouve: C = ( L . P**2 + L. P . d ) / d avec L la longueur entre les 2 points de mesure, P le poids appliqué en tête, d la différence de poids (le poids ajouté) Si on prend 1 kg, c...

Certe, on a assez de travail à faire pour suivre les mecs qui vont plus vite que nous sans même qu'ils courent derrière les filles ... Je trouvais surtout que ces bateaux au goût du jour, en tout cas du point de vue de l'ISAF, et décrit comme "physique" voire fun par les commentateurs avai...

A voir, la video du futur bateau olympique pour le match racing féminin:

http://www.elliott-marine.com/e6.html#video

Comme l'impression, qu'en venant du micro, on ne serais pas trop dépaysé dessus. D'ailleurs, c' est la version open d'un 590 qui ressemble furieusement à un micro un peu étiré.

Comme Phil, je préfère le classement temps-réel micros! Ceci dit, très clairement, le niveau du bateau est pour l'instant très au dessus de celui de l'équipage: Quand on fait a peu près ce qu'il faut on fait presque le cap et la vitesse des autres protos. Ensuite, je tient à dire que nous sommes trè...

Le plan d'eau de l'Ailette se trouve un peu au sud de Laon, donc tout près de la Belgique. Le club redémarre après 3 ans d'arrêt pour cause de travaux. Je pense donc trouver une occasion pour rendre visite à Phil à la Plate Taille. Mais il y a aussi quelques autres petits transportables, et je vais ...

Bonjour à tous, je peut enfin baser mon micro plus près de chez moi, en Picardie, ce qui rend possible de participer à quelques régates et notamment à celle ci. Je compte venir, avec mes équipières préférées (mes filles), mais ... - je n'ai pas de certificat de jauge. - je ne suis pas sur que tout e...

[quote="Phil de Troy"]Vive la Wallonie LIBRE. PAS soumise à Sarko ! On ne veut pas être considérés comme les Bretons du Nord-Est... Tous mes voeux que ni la Wallonie ni la Belgique ne soit soumise à Sarko, mais il y a quelques cheveux à se faire. Voir http://www.indymedia.be/nl/node/30708 ...

Ils ont peut être encore les moyens de faire construire un micros! Dans les échos: Rodriguez Group perd un tiers de sa valeur en Bourse [ 17/11/08 - 11H20 - actualisé à 11:35:00 ] Le chiffre d'affaires de l'exercice clos en septembre est en retrait de 34%. Les ventes se sont effondrées de 70% au der...

Quoi ca fait pas propre les micros (remarque il y a une petite annonce qui iraient dans ce sens sur le site de MCF: "Neptune ... Intérieur propre (rare pour un micro) ..."? Yz'ont peur qu'il y ais des slogans contre les OGM dans les voiles (ou contre les conditions d'élevage des cochons ro...

Tout ou presque est dans le titre, mon proto (europa) est équipé d'une dérive sabre trop longue pour être entièrement rentrée ce qui n'est évidemment pas la bonne solution pour l'échouage.

Cependant, à votre avis, qu'elle est la solution la plus raisonable dans ce cas?

Les plus transportables sont à priori les plus légers (protos plus que
régates plus que croiseurs) mais surtout ceux qui ont une bonne remorque pour rouler et pour mettre à l'eau.

Avant de rouler vraiment, voir les pneux, les freins et les roulements souvent à changer et à refaire.