Forum Micro

Merci à Phil dont la carrière internationale favorise la maitrise de l'anglais. Je suppose qu'un Harbeck Trailer with brakes c'est une remorque routière qui freine, à moins que ce ne soit une ancre flottante qui t'arrête net si t'est trop tôt sur la ligne ? Mais, en résumé, si j'ai bien compris, le ...

Merci de toutes ces infos, encore des questions :-) Sans le spi, je suppose ? Ca n'a pas l'air trop cher (relativement au budjet global). Océan sails, c'est ou ? Peut on commander les mats carbone en Pologne ? Faut il un fournisseur unique, ou un voilier qui garantisse que les voiles vont sur tel ma...

Au point du vue théorique, ya pas photo : - La quète au près augmente l'effet triangle sur la gd voile : la bas permet au haut d'être plus ouvert - Ca augmente la tenue de la tension de l'étai - Dans la piaule, on l'augmente, dans le petit temps on la diminue - Au vent arrière l'optimum, c'est droit...

En recherchant des photos de ESCALIBUR, AUT 45, j'ai trouvé une vieille annonce 16000€ sur un site germanique, maintenant 13500€. Est-ce dur a ventre ce genre d'engin ? Est-ce intéressant ? Combien coute (environ) le fait de faire livrer de l'Autriche vers la France (CLUB NAUTIQUE DE VIRY CHATILLON)...

J'ai bien épluché les photos d'USMA et j'ai quelques commentaires : - Vu un safran méga profond (1m10 au moins :-), est ce un l'Arté ? Qu'en pense tout le monde ? - Plan d'eau intérieur, les entrée d'eaux fines et les carènes étroites, ca marche et ca se voit. Bon, les 3 mecs sont au rappel à donf d...

Je suis d'accord concernant le bi-dérives qui peut avoir des petits problèmes s'il a des copains qui le cherchent dès le départ. Tant qu'a avoir une dérive qui marche et l'autre en drapeau dans l'eau, n'y pensons même pas. Et puis, dans le fil du débat, on a oublié une de mes premières questions qui...

Mon avis sur des points de détail : Si tu avais deja navigue avec un canot equipe d'un plan anti derive mobile ou deformable, tu saurais que dans la phase depart, l'appendice est dans l'axe, tu le regles une fois degage et la vitesse cible atteinte. Pas sorcier! Ben non justement, c'est avec une dér...

Sans vouloir reprendre tous les points évoqués ci-dessus, petites précisions concernant la facilité d'utilisation d'une dérive pivotante: - Une dérive orientable se change de bord en 2-3 secondes - Un micro au près se manie à deux - Un équipier fait un tour au fond puis repasse au rappel Bref, sur K...

Relis bien, j'ai dit mat basculant et non mat pivotant (qui est interdit lui!) Jean fanch, que penses tu du puit de derive basculable et orientable comme sur les tout derniers minitransats Je me suis mal exprimé. Je pensais bien à basculant (pour éviter la composante d'enfoncement). Ca me semble tr...

Alerte rouge Le tirant d'eau maxi doit être respecté dans n'importe quelle position normale de navigation Ca retire fortement l'intérêt des deux dérives. Il y a 3 intérêts : - Faire avancer la carène droite (seule la dérive s'occupe de l'anti dérive) - Avoir un profil assymétrique (aile d'avion) - ...

Merci de ces avis pertinents. Il est clair qu'il est préférable d'expérimenter un truc à la fois. Cependant, les dispositions sont liées et doivent être cohérentes entre elles (plan de dérive ET carènes concues ensembles). Dans le cas de deux dérives assymétriques, les objectifs, les dispositions et...

Pour la règle des 75% de la bordure comptés au milieu (alors qu'un génois symétrique triangulaire sans rond fait 50%) on arrive quand même à faire une voile de près de 14M. Donc 7M de plus au près, 5M de moins au portant. Pour la tension de guidan, tangon maousse caustaud, hal-bas acier. Manoeuvré c...

Le premier Kibell en 77 à Lorient. On a fait 5 ou 6. Grément en tête pas très efficace, surtout au portant. Quillard lesté, plan anti dérive énorme, pas très efficace non plus. L'année suivante Deauville 78, on a fait plusieurs Kibell (architecte Vincent Ruais) dont un avec des potes du même age que...

Je n'ai fait que les débuts (77-78) et je consulte avec intérêt les discussions, presque 30 ans après... Je suis surpris de ne pas voir en proto les usines à gaz des débuts telles que Nuits Blanches. Double dérive en 77, dérive a forme variable en 78. A part les problèmes de mise au point et les alé...

Question (peut être idiote ?)

J'ai lu avec attention les débats génaker/spy assymétrique.
Est il impensable de couper un code 0 avec un symétrique (pour les proto) ?