Forum Micro

Le croiseur torpilleur de Proto viendra aussi de Paris.
Les premières régates du calendrier et celles de l'Erdre sont sur le nouveau site de mal MicroClass :
http://www.mc18.fr/regate/regate-micro-osiris-hn/

juliob2 a écrit :JE viens de retrouver cette photo dans le téléphone ... une photo du port rempli de micros

Super, tu peux me transmettre l'originale, ou la poster sur Facebook ?

ça y est, les classements Croiseur et Régate sont en ligne :sm196: . Le must du must serait maintenant d'avoir les types de bateaux (pour la plupart des Français, c'est pas trop difficile, par contre pour les étrangers, c'est un peu plus compliqué en se basant uniquement sur les photos :? ) Sur le ...

jerodada a écrit :dans les règles de classes traduites en français sur le site micro class , le chapitre 2.2.2 semble dire que les numéros dans le spi ne sont plus obligatoires

Les Instructions de Course prévalent.

cappuccino a écrit :Dans l'avis de course il est noté qu'il faut des numéros de voiles dans le SPI.
La jauge micro n'oblige pas les numéros de voiles dans le spi
Les IC ne parlent pas de ça.

Je suis en train de finir mon nouveau spi, je met des numéros ou je met pas de numéros ?

Les IC prévalent.

de nombreuses épreuves se rapprochent des côtes et font le spectacle, et le micro est le bateau idéal pour cela avec ses qualités évolutives et son tirant d'eau limité. Désolé si les Micro ne seront pas visible par chez toi, mais on a mis l'accent sur les arrivées : - le côtier de la digue du Port ...

habituellement, le contrôle de jauge débute le bateau sur sa remorque pour vérifier le P sur le mat et permettre la pesée lors de la mise à l'eau. si on mets à l'eau la semaine précédente, il faudra ressortir le bateau et le démater ? Il faudra de toute façon passer à la grue et à la mesure du mât ...

Regis est vacances depuis le 11 juin. Il n'y a aucune nouvelle depuis cette date :( Non, Régis travaille et vient de finir le site de Sébastien Rogues (Diam24 et GC32 Engie) qui va bientôt être en ligne. Et j'en ai profité pour préparer la page d'accueil du site pendant la MicroCup. Et tu n'as peut...

Et tu ne compte pas les Russes qui ont payé, mais on ne sait pas qui c'est car ils ne sont toujours pas inscrits

Un vrai régal pour les autres concurrents venant de loin. Je pense qu'il faudra regrouper les 3 Proto en bois sur la même panne, et organiser des visites pour 1 €
Mais ne t'inquiète pas, les photographes ne vont pas te louper à Brest...
Et merci d'avoir effectué ton inscription.

C'est corrigé. Mais l'erreur n'était que du bateau, et pas du skipper. Idem pour Il Furioso qui était comptabilisé 2 fois avec 2 skipper différents (entre Sergent et Commissaire, mais que fait la police !!!). Ce qui fait un Neptune de moins, car First 18.

L'IMCCA va autoriser le double tangon à Brest

Il est déconseillé de vouloir se faire jauger à Brest, car le contrôle de l'équipement va déjà bien occuper les jaugeurs.
Pour les Micro Origine et les Micro historiques, il y a de nouvelles dispositions.
http://www.brest-2015.fr/brest-aux-orig ... p/?lang=fr

Ça m'est déjà arrivé de naviguer avec un œillet de cunningham écrasé dans le vide mulet... Le bas de la GV est moche, mais, ce n'est pas gênant à cet endroit

Il s'agit dans ces règles d'officialiser pour l'Isaf les ajouts expérimentés depuis quelques années. Certaines expériences non concluantes ont été supprimées.
Pour les évolutions, c'est en cours de discussion à l'IMCCA