326 résultats trouvés

par Michel
03 mars 2005 21:58
Forum : Catégorie "Proto"
Sujet : Mise en place du mat avec emplanture dans le fond du bateau
Réponses : 29
Vues : 169690

:? Hugh grand sage! Un bon point pour toi, côté sécu ya pas photo, l'étai çà peut servir. Par contre, avec le mât en fond de cale c'est quoi les avantages pour toi en micro? C'est plus de poids (pas trop mal placé) (encore que le poids d'une épontille ou d'un renfort de roof, c'est quif, quif) mais ...
par Michel
03 mars 2005 20:52
Forum : Catégorie "Proto"
Sujet : Mise en place du mat avec emplanture dans le fond du bateau
Réponses : 29
Vues : 169690

L'hélico c'est trop cher pour moi :lol: , par contre, le principe consistant à lever le mat à terre et ensuite à le hisser verticalement sur le pont ne me parait pas évident. Effectivement , je pense qu'il vaut mieux être à plusieurs. Je me pose la question de l'utilité réelle d'un mat à emplanture ...
par Michel
03 mars 2005 0:04
Forum : Catégorie "Proto"
Sujet : Mise en place du mat avec emplanture dans le fond du bateau
Réponses : 29
Vues : 169690

C'est vrai que ça doit être facile avec moins de poids mais pour l'instant je vais découvrir le canot avec son mat alu. Pourquoi pas à l'avenir le carbone mais chaque chose en son temps? En fun, avec un mat sur le pont, à deux, c'était faisable, en faisant gaffe, parce que le mat était bien bloqué e...
par Michel
27 févr. 2005 11:03
Forum : Catégorie "Proto"
Sujet : Mise en place du mat avec emplanture dans le fond du bateau
Réponses : 29
Vues : 169690

Mise en place du mat avec emplanture dans le fond du bateau

Pourriez vous me dire comment installer le mat sans risque quand il est dans le fond si on a pas trois personnes, ou un quai ou une grue sous la main? Peut-on le faire en solo ? J'ai lu dans le forum quelques infos pour les mats avec emplanture sur le pont que j'utilisai effectivement en Fun sans pr...
par Michel
26 févr. 2005 0:00
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

Pour le choqué l'idéal me semble être de pouvoir le faire GV et foc en même temps mais il faut un bon timing. Parenthèse 747 comme tu en parles. Le 747, c'est bateau sympa que je connais bien pour l'avoir pas mal utilisé durant 2 ans. La première fois qu'on est monté sur Breih zion en 2001 pour le n...
par Michel
24 févr. 2005 22:25
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

C'est sûr Laurent, que le palmarès de Jean ne se discute pas et c'est tout le côté sympa de la classe micro que de pouvoir échanger des idées avec les meilleurs. C'est une ambiance qu'on retrouve en caravelle avec des Sébastien Josse ou des Le Cleach' qui donnent des conseils et discutent des réglag...
par Michel
24 févr. 2005 21:34
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

Jean, ne crois tu pas que le 4.7 soit bien plus léger qu'un micro et réagisse plus vite aux réglages et surtout demande moins de puissance? En exagérant un dériveur comme le 4.7 n'a pas la même inertie qu'un sélection et donc demande une adaptation des réglages. Mais n'imagine tout de même pas que j...
par Michel
24 févr. 2005 21:21
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

Tout d'abord bravo pour la jolie photo comme on aimerait en voir plus souvent! Pour le réglage de foc, il s'agit effectivement d'une bonne solution mais qui garde la chute assez fermée et donc donne peu de souplesse (peut-être plus à réserver aux mers assez peu formées). Un vrillage plus important p...
par Michel
24 févr. 2005 12:22
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

Plus on va vite moins on gîte.

Tout dépend, je pense, de l’état de la mer, car choquer le foc permet de gagner en puissance, ce qui est important dans le clapot pour conserver de la vitesse, et ensuite regagner en cap. Par contre, sur mer plate pas de problème pour brider le foc. Autre point, pour le barreur le foc est un repère ...
par Michel
24 févr. 2005 11:18
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

En réponse à Jean

Pour la GV l’objectif n’est pas de réduire le creux du guindant mais d’éviter qu’il ne recule, le cunningham (sans tirer comme une mule) permet de maintenir le creux sur l’avant et d’éviter les plis liés à la réduction du P. Le pataras permet de vider le trop plein de pression du haut de la voile po...
par Michel
23 févr. 2005 18:25
Forum : Catégorie "Régate"
Sujet : Réglages
Réponses : 70
Vues : 20494

Vous me direz ce que vous en pensez mais en micro c’est comme ça que je fais dans la brise. Quand il y a de l’air, à partir de vingt nœuds le cuningham est repris à fond, le hale bas de bôme réglé juste pour maintenir la GV quand on choque, la bordure de GV à fond également et le pataras moyennement...