Forum Micro

Un petit brainstorming sur ce qui constitue les atouts et les axes d’amélioration de la classe Micro peut nous aider, au point où nous en sommes, qui semble être le début de l’apéro. En effet, pour orienter une évolution de jauge, il est intéressant, à terme, de savoir quelles sont les priorités de ...

Une bonne compréhension un tantinet pédagogique me semblait utile pour repréciser que le Neptune avait un pont en sandwich balsa polyester et une coque en monolithique verre polyester.
Pour maitriser les modifications éventuelles il faut comprendre les bases.

Il y a deux types de résines communément utilisées, polyester et epoxy. La fibre de verre s'imprègne avec les deux résines. Par contre, avec du carbone c'est de l'époxy qu'on utilise.
Il existe des nids d'abeilles carbone que l'on recouvrira avec de la fibre de carbone imprégnée à l'époxy.

Le sandwich et le monolithique sont des stratifiés tous les deux. Le stratifié c'est un tissu que tu imprègnes de résine, polyester ou Epoxy. Un Neptune, par exemple, pour la coque, c'est du monolithique, Gelcoat dans le moule puis tissus (mat et roving), imprégnés de résine Polyester, puis finition...

Je te rejoins partiellement, en ce sens que l’amélioration et la réparation d’un bateau en composite c’est plus complexe que cela ne semble. Quelques exemples d’affirmations à relativiser : - Réduire le poids rend plus performant, Oui dans l’absolu, mais tout dépend où le poids est placé, en haut ou...

Un article, pourquoi pas, c'est une bonne idée, je n'ai rien contre.
Merci pour vos encouragements suite à mes partages d'expériences, j'apprécie également vos échanges constructifs.
Entre deux réunions de travail, se remémorer des souvenirs de Micro est une excellente évasion pour se ressourcer.

Comme vous devez le ressentir, le développement futur de la classe Micro me tient à cœur pour avoir, depuis les années 80, suivi ou participé à des régates Micro. Je suis intimement persuadé qu’une série attire du monde quand elle mobilise beaucoup de concurrents. Même si cela semble être une lapali...

Je pense que, comme dans toute réflexion cohérente, pour qu’un jour la classe Micro évolue de façon réaliste, il faut prendre en compte l’existant et les évolutions possibles. L’existant nécessite d’analyser la jauge existante, bien sûr, mais également la réalité de l’application de cette jauge et l...

Mon petit rappel historique visait plusieurs objectifs : - en écho à Gaëtan qui parlait de valoriser le fait qu'un équipage dorme à bord, la notion d'habitable s'est perdue peu à peu, mais était la base même de notre classe "d' Habitable transportable". Sinon, attention, nous devenons de simples gro...

Parfois un petit rappel historique peut éclairer nos parcours futurs. Au début des années 80, Microtune qui était le proto Neptune de Fauroux avait une vitesse supérieure au Proto Lucas "Saumon futé" dans beaucoup de conditions météo. Le Neptune était le roi de la série Régate est a tout gagné penda...

Régis, je te rejoins sur les objectifs sans réserve, par contre les propositions soulèvent plusieurs questions. Vintage : - concernant le budget la question est très relative, le vintage peut revenir cher, en rénovation ou en neuf sur d'anciens moules. Obtenir un très beau Neptune nécessite un budge...

Malheureusement la retraite n'est pas pour tout de suite et je n'aurais pas autant de congés en juillet.

L'Osiris décidément on en parle beaucoup mais même le cadre de l'ex série Origine y faisait directement référence avec sa limite haute. Il faut vraiment dépassionner un débat qui a fait disparaitre les Micro belges parce, qu'il n'y avait plus de temps compensé. Quel intérêt de frustrer des régatiers...

Aucun système de classement n'est parfait, si ce n'est que la monotypie stricte s'en approche. L'Osiris s'attache à essayer de faire courir la Twingo de monsieur tout le monde avec des formule 1 de toutes tailles, c'est tout le problème de la visibilité des classements en voile qui sont incompréhens...

Longue vie au secrétaire et respect aux investissements bénévoles. Le forum me semblait être un espace d'expression qui pouvait être constructif, je n'en comprends plus aujourd'hui effectivement l'objet et perçoit la raison de son désinvestissement quasi global pour de nouveaux moyens de communicati...