compartiments NEPTUNE
Modérateur : jerodada
compartiments NEPTUNE
Bonjour à tous
Nous sommes en train de vider notre Neptune 550.
Est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer comment est compartimenté le Neptune ?
Si j’ai bien compris il y a un caisson étanche à l’avant et un à l’arrière, les deux remplis de polystyrène ?
Qu’est-ce qu’il y a entre les deux ?
J’ai une trappe juste en bas de la descente mais elle n’est pas débouchante, bizarre ???
Si quelqu'un a un plan détaillé, ça serait le top ?
Merci d’avance.
J’essaierai de mettre quelques photos la semaine prochaine.
Nous sommes en train de vider notre Neptune 550.
Est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer comment est compartimenté le Neptune ?
Si j’ai bien compris il y a un caisson étanche à l’avant et un à l’arrière, les deux remplis de polystyrène ?
Qu’est-ce qu’il y a entre les deux ?
J’ai une trappe juste en bas de la descente mais elle n’est pas débouchante, bizarre ???
Si quelqu'un a un plan détaillé, ça serait le top ?
Merci d’avance.
J’essaierai de mettre quelques photos la semaine prochaine.
- jerodada
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Re: compartiments NEPTUNE
Sur Belle Valentine, les caissons communiquent entre eux.
A bientôt
Jérôme
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- Denis
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Re: compartiments NEPTUNE
Je confirme, il n'y a pas de cloisons dans les caissons du Neptune, et tout communique.
Qu'appelles-tu une trappe "non débouchante" ?
Qu'appelles-tu une trappe "non débouchante" ?
Re: compartiments NEPTUNE
Merci pour l'info.
Quand j'ouvre la trappe, dessous c'est directement du bois, ça ne donne sur rien.
Je prendrais une photo ce we.
Ou sont les trappes sur vos bateaux ?
Quand j'ouvre la trappe, dessous c'est directement du bois, ça ne donne sur rien.
Je prendrais une photo ce we.
Ou sont les trappes sur vos bateaux ?
- jerodada
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Re: compartiments NEPTUNE
de mémoire car je ne regarde pas trop, j’ai 5 trappes de visite. 3 rondes d’une vingtaine de cm de diamètre fermé avec un capot 1/4 de tour : 2 au niveau des deux couchettes arrières et une en avant du puit de dérive. Départ et d’autre du puit de dérive il devait y avoir des coffres. le fond a été découpé et ça laisse place à deux trappes .
A bientôt
Jérôme
Jérôme
Re: compartiments NEPTUNE
Merci Jérôme
Ce qui me fait dire que la trappe du plancher a peut étre été ajouté........
Ce qui me fait dire que la trappe du plancher a peut étre été ajouté........
- jerodada
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Re: compartiments NEPTUNE
je te ferai une photo. En fait j’ai deux trappes d’accès de par et d’autre du puit de dérive et deux circulaires en avant.UNCA a écrit :Merci Jérôme
Ce qui me fait dire que la trappe du plancher a peut étre été ajouté........
sur les couchettes c’était sur le premier Neptune avec lequel j’ai navigué , ville de Valras devenu le célébrissime Modjo
Je dois y passer ce week end et ça me permettra de retenter d’envoyer une photo sur le forum, je ne suis pas très fort pour ça.
Sur, pas de trappe sur le plancher.
A bientôt
Jérôme
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- bizu Neptune
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Re: compartiments NEPTUNE
bonjour
tu as des trappes de chaque côté du puits de dérive ou au fond des deux coffres ?
il est possible que le neptune soit modifié côté lest moins de lest et une dérive a 45 kg ou plus ?
a voir et a peser
si de la grenaille est dans la dérive ça ,peu, la fait gonfler au milieux de la corde
lest mal centré et dérive qui coince
et parfois la strat entre les deux demie coquilles s'affaibli prise d'eau dans la dérive
un neptune est un neptune avec un passé, n proprios tu es n+1
mais c'est un bon bateau qui procure beaucoup de plaisir
tu as des trappes de chaque côté du puits de dérive ou au fond des deux coffres ?
il est possible que le neptune soit modifié côté lest moins de lest et une dérive a 45 kg ou plus ?
a voir et a peser
si de la grenaille est dans la dérive ça ,peu, la fait gonfler au milieux de la corde
lest mal centré et dérive qui coince
et parfois la strat entre les deux demie coquilles s'affaibli prise d'eau dans la dérive
un neptune est un neptune avec un passé, n proprios tu es n+1
mais c'est un bon bateau qui procure beaucoup de plaisir
hâtons nous doucement, car il est urgent d'attendre
- bizu Neptune
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Re: compartiments NEPTUNE
j'avais pas tout lu donc plu de coffres donc lest modifié
mais ça te laisse accès au puits de dérive pour tout vérifier
le lest est de la fonte ou du plomb stratifié autour du puits de dérive
donc je ne peu que te conseiller avant tout a faire un test de stabilité a 90°
mat a 90° 10 kg en tête de mat, voir la jauge
http://www.mc18.fr/micro/jauge/
bon avenir en micro
mais ça te laisse accès au puits de dérive pour tout vérifier
le lest est de la fonte ou du plomb stratifié autour du puits de dérive
donc je ne peu que te conseiller avant tout a faire un test de stabilité a 90°
mat a 90° 10 kg en tête de mat, voir la jauge
http://www.mc18.fr/micro/jauge/
bon avenir en micro
hâtons nous doucement, car il est urgent d'attendre
- jerodada
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Re: compartiments NEPTUNE
voilà les photos, enfin j'espère :
- Pièces jointes
-
- IMG_1449.jpeg (73.2 Kio) Consulté 10204 fois
A bientôt
Jérôme
Jérôme
- Eugène
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Re: compartiments NEPTUNE
Voici quelques explications que j'ai apporté sur Belle Valentine.
Comme Jérome a pu le voir sur l'acte de francisation, il a appartenu à 2 personnes qui régataient du coté de Sète. Le bateau lors de son achat dépassait les 600 kgs. J'ai donc débarqué les aménagements en CP, le revêtement intérieur collé à la néoprène qui se décollait, et après enlèvement de la colle j'ai repeints l'intérieur. Le remplacement du safran relevable par un safran fixe a également diminué le poids de l'ensemble. J'ai remplacé la dérive qui prenait l'eau par une dérive en bois, lestée dans un premier temps de 7 kgs de plomb (poids de la dérive 30 kgs.) Puis, pour alléger le bateau et satisfaire toujours au test de relevage,j'ai rajouté un saumon sous la dérive de 15 kgs, et enlevé à l'intérieur du bateau sur les gueuses en plomb environ 25 kgs. Pour cela j'ai du découper les 2 coffres de part et d'autre du puits de dérive pour y accéder.Le bateau doit peser dans les 560kgs, mais je ne crois pas que tous ces travaux ont vraiment rendu ce bateau plus performant.
Comme Jérome a pu le voir sur l'acte de francisation, il a appartenu à 2 personnes qui régataient du coté de Sète. Le bateau lors de son achat dépassait les 600 kgs. J'ai donc débarqué les aménagements en CP, le revêtement intérieur collé à la néoprène qui se décollait, et après enlèvement de la colle j'ai repeints l'intérieur. Le remplacement du safran relevable par un safran fixe a également diminué le poids de l'ensemble. J'ai remplacé la dérive qui prenait l'eau par une dérive en bois, lestée dans un premier temps de 7 kgs de plomb (poids de la dérive 30 kgs.) Puis, pour alléger le bateau et satisfaire toujours au test de relevage,j'ai rajouté un saumon sous la dérive de 15 kgs, et enlevé à l'intérieur du bateau sur les gueuses en plomb environ 25 kgs. Pour cela j'ai du découper les 2 coffres de part et d'autre du puits de dérive pour y accéder.Le bateau doit peser dans les 560kgs, mais je ne crois pas que tous ces travaux ont vraiment rendu ce bateau plus performant.
- jerodada
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Re: compartiments NEPTUNE
Je n'ai plus l'acte de francisation car les affaires maritimes me l'ont repris lors de l'enregistrement. J'ai une carte de circulation .Eugène a écrit :Voici quelques explications que j'ai apporté sur Belle Valentine.
Comme Jérome a pu le voir sur l'acte de francisation, il a appartenu à 2 personnes qui régataient du coté de Sète. Le bateau lors de son achat dépassait les 600 kgs. J'ai donc débarqué les aménagements en CP, le revêtement intérieur collé à la néoprène qui se décollait, et après enlèvement de la colle j'ai repeints l'intérieur. Le remplacement du safran relevable par un safran fixe a également diminué le poids de l'ensemble. J'ai remplacé la dérive qui prenait l'eau par une dérive en bois, lestée dans un premier temps de 7 kgs de plomb (poids de la dérive 30 kgs.) Puis, pour alléger le bateau et satisfaire toujours au test de relevage,j'ai rajouté un saumon sous la dérive de 15 kgs, et enlevé à l'intérieur du bateau sur les gueuses en plomb environ 25 kgs. Pour cela j'ai du découper les 2 coffres de part et d'autre du puits de dérive pour y accéder.Le bateau doit peser dans les 560kgs, mais je ne crois pas que tous ces travaux ont vraiment rendu ce bateau plus performant.
Pour le poids, il a été pesé à 548KG à Brest. J'ai remarqué que nous avions beaucoup plus de gite dans la brise que l'autre neptune du club mais nous ne sommes pas toilés pareil et surtout Julien et Fabien règlent bien mieux que nous . Je vais faire refaire les voiles et opter pour une GV à corne sur les conseils de Florian
Pour l'intérieur, je vais reprendre la peinture et suivant le budget investir dans un compas tactique.
Mais pour rendre le bateau plus performant je vois surtout qu'il va falloir s'entrainer, s'entrainer et encore s'entrainer.
A bientôt
Jérôme
Jérôme
- rv69
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- Bateau : Neptune 5.50 microtune (les 3 petits cochons pour les intimes)
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Re: compartiments NEPTUNE
As-tu trouvé ?jerodada a écrit :... suivant le budget investir dans un compas tactique...
Le bon compromis c'est le TACKTICK 070. Neuf à partir de 310/350€. D'occasion moins cher (en ce moment 250€ sur lbc).
Et pas de problème si la batterie est morte, il y a un tuto pour le faire repartir à neuf viewtopic.php?f=20&t=2163