Forum Micro

MCF a autorisé, à titre expérimental, le grand spi de 25 m2 (au lieu de 18 m2).
Moutonne et Liberté l'ont utilisé.
Qu'en pensez vous ?

ça fait grand pour narbonne

J'adore cette photo

Fred a écrit :MCF a autorisé, à titre expérimental, le grand spi de 25 m2 (au lieu de 18 m2).
Moutonne et Liberté l'ont utilisé.
Qu'en pensez vous ?

excellent , plus c'est grand mieux c'est !!! le 18.5 est trop petit pour donner de la stab.

saovicente a écrit :

Fred a écrit :MCF a autorisé, à titre expérimental, le grand spi de 25 m2 (au lieu de 18 m2).
Moutonne et Liberté l'ont utilisé.
Qu'en pensez vous ?

excellent , plus c'est grand mieux c'est !!! le 18.5 est trop petit pour donner de la stab.

SMS shall not be greater than 19,60 square metres.

Le problème c'est tant que l'IMCCA ne l'autorise pas ça oblige à avoir deux spi, un 25 m² pour le TDF et un 19.6 pour les épreuves internationales

Sinon 25m² pour un micro ne semble pas surdimensionné (trés beau sur la photo), la seule réserve que j'aurais c'est sur la tenue des mats, quand on voit l'hécatombe avec le petit spi dès que le vent monte à 25Knts, alors avec le grand

exact 19.6 et il me manque sur le mien 0.15 m² c'est sûr que ça va pousser fort sur le mât en avant ..... ça aime pas trop les profils retreints !! ba ...... un peu de pataras juste pour limiter le cintre avant et un peu de réglage sur les bas-haubans pour éviter le "S" du profil

Moi je n'ai jamais eu ce problème avec le spi de 25m²!!!!!!!!

Dans 25 nœuds sa tire moins sur le matos, la raison, c'est que tu es au planning!!!!!

Et le spi soulage le nez du bateau!!! donc c'est plus facile ))))) et plus de problème pour passer les vagues!

Ca marche bien pour les protos, c'est plus difficile avec un vieux régate...

john duff a écrit :Ca marche bien pour les protos, c'est plus difficile avec un vieux régate...

ça marcherait pour le lince de 2005 avec un saumon au bout ?

saovicente a écrit :ça marcherait pour le lince de 2005 avec un saumon au bout ?

C'est pas fait pour la pêche à la traîne!!!!!

john duff a écrit :Ca marche bien pour les protos, c'est plus difficile avec un vieux régate...

Là je ne vois pas le rapport!!!!!!

les gains sont:
lever l'étrave= tu sers plus les fesses quand ton équipier s'avance pour manœuvrer!!!
Et ton bateau accélère plus rapidement!

Je ne crois pas que ça fera l'inverse sur le tiens!?non!

c'est drôle ........ moi non plus je vois pas le rapport entre un proto ( vieux ou récent ) et un régate ( vieux ou récent )?

Nicolas Pierrot a écrit :Moi je n'ai jamais eu ce problème avec le spi de 25m²!!!!!!!!

Dans 25 nœuds sa tire moins sur le matos, la raison, c'est que tu es au planning!!!!!

Et le spi soulage le nez du bateau!!! donc c'est plus facile ))))) et plus de problème pour passer les vagues!

J'ai le souvenir de régates ou dans les claques à plus de 25Knts les mats tombaient comme des mouches, on a jamais eu de PB non plus de ce côté là sur MAG (sans pataras et avec un mat rétreint) je pense que la chute des mats vient soit de mauvais réglages (tension du gréement, angle des BDF) soit d'une casse (hauban, bas hauban, BDF...)

La différence entre un proto et un régate c'est les 100Kg de plus à faire partir au planning... ça doit tirer un peu plus sur le gréement ?

Pour la légèreté oui ........ mais l'énergie cinétique absorbée et transformée par un micro plus lourd est meilleure , sans compter que que si tu plantes sur la deuxième vague au surf , le léger s'arrête , le lourd conservera toujours plus d'énergie

un proto monte plus vite au planning qu'un régate, si un régate monte au planning...
Pour les neptunes, l'arriere est plus rond et moins stable qu'un proto. C'est pour ça que pour moi il y a une différence! si vous me certifiez que c'est pareille, je veux bien vous croire !

Dans tout les cas un arrete buffet, ca fait pas du bien au bateau, ni à l'équipage d'ailleurs... !

pour un neptune , je pense aussi que le bateau doit être quelque peu instable par forte brise , son arrière arrondi et sa largeur de flottaison AR ne doit pas inciter à des folies !!!!
Le Lince , par contre a un arrière complètement plat à partir de la dérive et sa largeur de flottaison à cet endroit semble importante , il me rappelle d'ailleurs l'Open par son arrière et donc probablement une stab accrue par vent arrière fort ........ mais tout ça , ne sont que des suppositions ...... je le verrai dans la situation