Jouet 5.50
Modérateur : Belva
- ROBERT Renan NED17
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Dit Daniel, si tu suis bien l'effervescence tumultueuse du forum, tu auras note que Lolo le transfuge plein de remord, cherche un ancien croiseur a renover, mais un beau, un qui a du yaka, un jouet 550 par exemple.
Si tu fais le deplacement a la micro d'heure, il pourrait etre ton equipage, t'ouvrir les bieres et chanter les memes chansons que celles du repertoires a jeannot.
Jeannot ne connais pas encore la route de la Belgique mais trouveras en renifflant les effluves de chimey.
Si tu fais le deplacement a la micro d'heure, il pourrait etre ton equipage, t'ouvrir les bieres et chanter les memes chansons que celles du repertoires a jeannot.
Jeannot ne connais pas encore la route de la Belgique mais trouveras en renifflant les effluves de chimey.
Si t'affales t'es un lache!
- Phil de Troy
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Jeannot a déjà trouvé le Belgique du Nord, avec ses frites, ses moules et la Triple Westmalle (née dans le même village que les bateaux Etap, qui n'ont toujours pas de Micro dans la gamme).
C'est guère plus compliqué de trouver la Belgique montagneuse, le marcassin aux champignons des bois, la Super de Fagnes, la Saint-Feuillen, la Chimay Bleue...
Mais y va nous trouver une régate de 747 à gagner à l'autre bout du Monde pour se défiler...
C'est guère plus compliqué de trouver la Belgique montagneuse, le marcassin aux champignons des bois, la Super de Fagnes, la Saint-Feuillen, la Chimay Bleue...
Mais y va nous trouver une régate de 747 à gagner à l'autre bout du Monde pour se défiler...
Merci d'être venus si nombreux régater en Belgique depuis plus d'un tiers de siècle !
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Janjan à écrit/
de Michel: il me "prête" un 747, avec, par exemple (ça, c'est moi qui dit, toi et Mathieu à bord), et je viens avec mon pote Hervé, LE meilleurs régleur de la baie de Seine! J'attends le programme et ton avis avant de répondre....Le problème est que ni Hervé ni moi n'avons mis les pieds sur un 747...donc, si t'étais d'accord pour tenir le manche, ça me ferait bien sûr très plaisir....et puis, si ça m..de, les coupables seraient tout trouvés!
Renan à écrit:
enfin, tu vois, c'est pas simple pour la mi octobre, mais promis, si j'ai un créneau disponible je viens faire un saut sans trainer le futur plus joli Jouët 5.50.
Sérieux Laurent serait intéressé par ce canot de légende? On en parle???
Bravo Jeannot! Dis donc, j'ai vu Michel hier, qui m'a fait l'article sur la régate des entreprises de St Val, les 8 et 9 octobre.Gé gagné finalement
de Michel: il me "prête" un 747, avec, par exemple (ça, c'est moi qui dit, toi et Mathieu à bord), et je viens avec mon pote Hervé, LE meilleurs régleur de la baie de Seine! J'attends le programme et ton avis avant de répondre....Le problème est que ni Hervé ni moi n'avons mis les pieds sur un 747...donc, si t'étais d'accord pour tenir le manche, ça me ferait bien sûr très plaisir....et puis, si ça m..de, les coupables seraient tout trouvés!
Renan à écrit:
Tout est toujours possible Renan, si la catégorie "motor boat" est acceptée, si le Honda 2,3CV est dans la jauge, si l'absence de hard top est validé par le com course, si Phil garanti un plan d'eau sans clapot (le Honda a du mal, dans la relance) et un ciel clément (la pompe vide cale est HS et les deux batteries de 105Ah ont court-circuité lors du chavirage)...Si tu fais le deplacement a la micro d'heure
enfin, tu vois, c'est pas simple pour la mi octobre, mais promis, si j'ai un créneau disponible je viens faire un saut sans trainer le futur plus joli Jouët 5.50.
Sérieux Laurent serait intéressé par ce canot de légende? On en parle???
- Phil de Troy
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Et ça existe, le Challenger et le Challenger 2000 sont insubmersibles aussi.Daniel a écrit :c'est dommage, ça pourrait nous intéresser, Anne et moi, d'avoir un micro qui coule pas!
Outre la notion d'insubmersibilité qui implique la capacité à porter l'équipage en conservant une certaine stabilité, il y a la flottabilité, qui est obligatoire pour tout bateau de moins de 6 m vendu en Europe conformémént à la directive plaisance.
Par ailleurs, un bateau qui ne flotte pas quand il est rempli d'eau n'est tout simplement pas conforme aux règles Micro.
Le Jouët peut être rendu si pas insubmersible au moins mieux que flottable, si tu as besoin de conseils, tu n'as qu'à demander...
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Je plaisantais, Phil, je plaisantais....le sujet de la flotabilité a été traité dans un autre topic, et je mettrais les pains de PS de PE et de PU qu'il faut, les ballons d'hélium et d'hydrogène (on fume pas à bord, na!!!)...ça fera tout drôle de naviguer avec les pare-bats en l'air (Renan, une photo).Le Jouët peut être rendu si pas insubmersible au moins mieux que flottable, si tu as besoin de conseils, tu n'as qu'à demander...
Ah j'oubliais, j'ai commandé un mât chez Hildenburg.
See you...
De Daniel :
Grangibus : Accastillage Diffusion avec Mathieu de l'entreprise, Mélodie et moi.
Three Potes : avec toi et Hervé donc, very good idea, mais je crois qu'il faut 3 personnes de l'entreprise sur 5, ou alors 2 sur 4, et vous pourriez courir avec Tim et Michel ? Sous quelle entreprise ? L'engagement est de 150€; qu'entend Michel par prèter ? Le bateau, pas de problème. C'est l'assos Grangibus qui paie l'engagement ? Si Grangibus court pas, (mauvais temps) ce sera un plaisir de monter avec vous : tu barreras, je tactiquera, Hervé réglera et Mathieu gueulera comme d'hab, Tim embraquera. Même si vous voulez gagner, ce qui peut être un objectif complémentaire à faire participer une entreprise, la config doit être efficace aussi ainsi.
Melting Potes : c'est une entreprise de transport proche de Michel qui devrait l'investir, avec 2 mercenaires de PAJ, peut-être PAJ s'il a le temps lui même.
On t'attend dimanche alors, et on se voit avant si besoin au SNH; je serai fidèle au RV en ce cas.
L'idée de départ est d'engager les trois bateaux :de Michel: il me "prête" un 747, avec, par exemple (ça, c'est moi qui dit, toi et Mathieu à bord),
Grangibus : Accastillage Diffusion avec Mathieu de l'entreprise, Mélodie et moi.
Three Potes : avec toi et Hervé donc, very good idea, mais je crois qu'il faut 3 personnes de l'entreprise sur 5, ou alors 2 sur 4, et vous pourriez courir avec Tim et Michel ? Sous quelle entreprise ? L'engagement est de 150€; qu'entend Michel par prèter ? Le bateau, pas de problème. C'est l'assos Grangibus qui paie l'engagement ? Si Grangibus court pas, (mauvais temps) ce sera un plaisir de monter avec vous : tu barreras, je tactiquera, Hervé réglera et Mathieu gueulera comme d'hab, Tim embraquera. Même si vous voulez gagner, ce qui peut être un objectif complémentaire à faire participer une entreprise, la config doit être efficace aussi ainsi.
Melting Potes : c'est une entreprise de transport proche de Michel qui devrait l'investir, avec 2 mercenaires de PAJ, peut-être PAJ s'il a le temps lui même.
On t'attend dimanche alors, et on se voit avant si besoin au SNH; je serai fidèle au RV en ce cas.
[/quote]L'engagement est de 150€;
on se voit avant si besoin au SNH; je serai fidèle au RV en ce cas.
J'en fait mon affaire ,Jean. Pour l'entreprise, aussi.
Ce qui me semblait rigolo, c'est qu'on puisse courir ensemble! Je vais donc appeler notre grand sorcier belge pour qu'il nous dirige une dep de derrière les fagots!!!
Avant de décider quoi que ce soit, j'attends le programme que doit m'envoyer Michel, étant archi coincé le samedi matin.
Au cas ou ce serait possible, pourrais-t-on faire une petite sortie ensemble, histoire que tu m'expliques ou sont les boutons? Tu me dis...
....parceque Môssieur n'est plus accessible autrement???
Tu sais, je peux même aller jusqu'à St Val, un de ces soirs!
Ah ces sailing stars!
- Phil de Troy
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Tu peux tooujours détricoter en éditant le message (bouton [ éditer ] en haut à droite du message.Daniel a écrit : J'ai encore tricoté à l'envers pour la mise en page!
Tuyau... Pour scinder une citation, détruire tous les [ quote ] et [ /quote], sélectionner la partie à citer, cliquer sur le bouton [ quote ]
ensuite, après [ quote et avant ], tu peux ajouter : ="Super Jeannot"
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