Forum Micro

Bonjour à tous,

je suis actuellement sur la piste d'un micro d'occasion (pas un Neptune) qui me plaît pas mal. Seul hic, je me demande si il ça coque n'est pas atteinte par l'osmose.

Le propriétaire actuel m'a dit que le bateau avait pris environ 30 kg entre les premières et les dernières pesées de jauge. Il pense apparemment que ça viendrait de ça...

Mes questions :
- quels sont les moyens de savoir avec certitude si c'est de l'osmose ? Examen visuel, mesure du taux d'humidité, peut-on se passer d'un expert, etc. ?
- si c'est ça, à combien chiffrer un traitement curatif sur un micro ? (évidemment ça change la donne. Le prix qui paraît correct pour l'instant, ne le serait peut-être plus si il faut rajouter 3.000 €...). Peut-on le faire soi-même ? Combien de millions d'heures de travail ?

Il y a pas mal d'infos, souvent contradictoires d'ailleurs, dans les forums (ça va de : "c'est la catastrophe" à "l'osmose c'est normal et je m'en fous"). Mais j'aimerais savoir si certain d'entre vous en ont eu l'expérience, ont fait ce genre de traitement, si ils en sont contents, combien ça leur a coûté, etc... Rien ne remplace l'expérience.

Ceci dit, une recherche dans ce forum sur le mot "osmose" ne renvoie quasiment rien. Ça veut dire que le Neptune est épargné ? Finalement, c'est peut être une Neptune que je devrais acheter

parfois le tout début d'osmose ne se voit pas !!! il faut sortir la bête , la laisser sécher et mesurer le taux d'humidité , mais bon en été c'est mieux .... en règle générale ne pas acheter ce genre de bateau , les frais montent très vite dans les tours il faut un local abrité ...etc pour faire les travaux

bjr
A ma connaissance, il est quasi impossible de voir l'osmose sur un bateau qui est stocké sur sa remorque en dehors de l'eau.

Et je ne connais aucun micro (avec des résultats corrects) qui ne soit pas sorti de l'eau après chaque navigation...

Tout dépend de ton programme...

30 kg de reprise d'eau pour moins de 10 mètres carrés de surface mouillée de moins de 10 mm d'épaisseur, cela me parais énorme. Et très surprenant que cela ne se voient pas (cloques partout).

Il est plus probable si c'est de l'eau qu'elle soit dans la mousse d'insubmersibilité.

Le bateau est resté à l'eau en permanence? Les micros ne sont pas trop concerné car les bateaux qui sont plus
de 6 mois ans sur remorque sèchent autant qu'ils boivent.

C'est un bateau qui est sur remorque hors régates et entraînements.

Donc effectivement, si osmose il y a, ça ne devrait pas être une éponge non plus...

Quels sont les signes visibles (fendillements, cloques ?). Dois-je acheter un testeur d'humidité ? J'en ai vu à 95€ ici :http://www.piecesbateaux.com/boutique/f ... _fr&num=81

Ça fait ch... de balancer 95 € dans ce truc (fonctionne-t'il, d'ailleurs ?) mais bon, si ça peut m'en économiser des milliers derrière... A moins que je trouve quelqu'un qui en ait un ? Mais qui a ce genre d'outil, à part un expert qui me prendre plus de 95 € de toute façon...

Pfff, c'est bien du souci d'acheter un vieux bateau Mais bon, j'ai pas les moyens d'en acheter un neuf, donc...

N'oubliez pas qu'avant de tester , il faut sécher le bateau !!

saovicente a écrit :N'oubliez pas qu'avant de tester , il faut sécher le bateau !!

C'est à dire, combien de temps à ton avis ?

Vincent a écrit :

saovicente a écrit :N'oubliez pas qu'avant de tester , il faut sécher le bateau !!

C'est à dire, combien de temps à ton avis ?

très variable selon l'endroit où tu te trouveras ! il faut un lieu ventilé et sec

ce qu'il faut redouter dans l'osmose, c'est un délaminage des couches de strat et donc une diminution de la tenue aux efforts du polyester. Pour évaluer si une structure est raide, on la "sonne" au marteau. Cela permet d'avoir une idée de si c'est dur ou si c'est mou. Les experts tapent des petits coups de marteau un peu partout et en fonction du son estiment si c'est bon ou pas. Si ça fait "toc" bien clair et que ça rebondit, c'est dur; si ça rebondit pas et que fait un "shboof", c'est mou (suis je clair?? );
Apparemment l'osmose se développe plus facilement en eau douce que salée.
A+

Pierre a écrit :Suis je clair??

Absolument clair : "toc" c'est bon, "shboof", c'est pas bon. Je vois (ou j'entends) très bien. Merci !

30 Kg, ce n'est pas plutot une erreur de pesée (étallonage du peson, vent, ect...)

On avait vu à Mèze des bateaux dont le poids varié fortement pendant la pesée à cause du vent. (un peu bidon du coup la pesée, surtout quand personne ne prend le soin de regarder ce qu'il y a dans le canot )

Si le bateau est sortie régulièrement de l'eau il ne peut à mon avis n'y avoir de l'osmose qu'à l'endroit ou la coque repose sur la remorque surtout si on utilise un matériaux qui retient l'eau (moquette).

Pierre-Jean DELPEUCH a écrit : (un peu bidon du coup la pesée, surtout quand personne ne prend le soin de regarder ce qu'il y a dans le canot )
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exact, je me suis apercu après la pesé que j'avais laissé le FOC à bord.

lemarin a écrit :exact, je me suis apercu après la pesé que j'avais laissé le FOC à bord.

Quoi, t'avais laissé un foc à bord et le jaugeur n'a rien vu ? On comprend mieux comment font certains protos pour monter dans les classements...

Je pencherais plutôt pour un peu d'humidité à bord...

encore un neptune .... mais ça se couche n'importe où ces bêtes là ! ou préssés de prendre l'apéro