National Go-Neptune 2006
Modérateur : jerodada
- Phil de Troy
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Aucun bateau, même océanique, n'est étanche comme un sous-marin... Une petite ouverture pour laisser passer un cordage n'est pas interdite.
Sur un bateau un poil plus grand, c'est d'ailleurs précisément les drisses qui faisaient le point dur du verrouillage du capot.
Ceci dit, si vous réalisez le tiroir à spi, il peut avoir un compartiment pour les drisses.
Sur un bateau un poil plus grand, c'est d'ailleurs précisément les drisses qui faisaient le point dur du verrouillage du capot.
Ceci dit, si vous réalisez le tiroir à spi, il peut avoir un compartiment pour les drisses.
Merci d'être venus si nombreux régater en Belgique depuis plus d'un tiers de siècle !
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- Jean Francois Boitard
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J'allais justement me faire faire ce genre de baille encastrée dans le capot, comme un sprinto. Le panneau est une pièce séparée. En effet, j'ai pris des pénalités jeudi et je ne vois pas comment manier le spi et les drisses sans la descente ouverte. Le spi s'envoyant de sa propre initiative et toutes les drisses emmellée au fond du cockpit ne représente pas un grand progrès en terme de sécurité.Phil de Troy a écrit :Il y a beaucoup de choses à inventer du côté du rangement du spi.
Comme jaugeur, je fermerais les yeux sur la perte de volume intérieur d'un bac à spi encastré dans le panneau (des mécanismes comme on en trouve pour les sacs poubelles dans une cuisine moderne).
- Phil de Troy
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Très simple...
Le sac avec des mousquetons qui permettent de l'accrocher dans le haut du panneau de descente à l'intérieur. Manoeuvre de spi, on ouvre le capot, on bascule le sac à l'extérieur, on referme...
Laissez donc libre cours à votre imagination, on verra qui remportera le premier prix au concours "les pines"
Le sac avec des mousquetons qui permettent de l'accrocher dans le haut du panneau de descente à l'intérieur. Manoeuvre de spi, on ouvre le capot, on bascule le sac à l'extérieur, on referme...
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- Fred
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J'ai un foc endraillé et pas d'emmagasineur. Au dessus de force 2, je n'affale plus le fochervé a écrit :Mais fred, si tu laisses les drisses à l'intérieur, c'est que tu dois avois un enrouleur. Pour les focs endraillés, il te faut bien avoir la drisse de foc dans le cockpit.
Hervé - Chupa Chups
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- ROBERT Renan NED17
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Bien dit Fred, y a que les gonzesses qui reduisent!!!Au dessus de force 2, je n'affale plus le foc
Sur Arte miss, une fois les voiles hissees, je stratifie a l'epoxy!
Une fois au port, je sort le burin et la masse.
Merci Fred
Dernière modification par ROBERT Renan NED17 le 03 sept. 2006 10:09, modifié 1 fois.
Si t'affales t'es un lache!
Fred dit :
merci du conseil
Hervé - Chupa chups
Effectivement, dans ces conditions, mon foc ne tombant pas tout seul j'avais déjà essyé de le conserver sans que cela ne semble poser de problème pour le spi, sauf aux allures très pointues.J'ai un foc endraillé et pas d'emmagasineur. Au dessus de force 2, je n'affale plus le foc
merci du conseil
Hervé - Chupa chups
- Fred
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Sur la photo au dessus, je trouve que mon spi (voilerie E.N.) ne ressemble a rien. C'est pourtant le même que mon avatar
Est ce que la photo n'a pas été redimensionnée ?
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- ROBERT Renan NED17
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La vache qu'il est moche!
En lachant 3-4 cm de drisse, tangon un poil plus bas, et tu auras toujours le sale pli que l'on appercoit sur ton avatar.
Avec le spi d'el padre, ce sont le plis qui font tenir la voile.
Les deux autres bateaux, eux ont des beaux spi!!!
Quelles voileries?
En lachant 3-4 cm de drisse, tangon un poil plus bas, et tu auras toujours le sale pli que l'on appercoit sur ton avatar.
Avec le spi d'el padre, ce sont le plis qui font tenir la voile.
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Quelles voileries?
Si t'affales t'es un lache!
- Phil de Troy
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Sale pli ? A chacun ses fantasmes, ça évoque quand même une jolie paire de fesses...
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- ROBERT Renan NED17
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