Hâle bas de bôme

[iguanos]

Ma question est la suivante:

Au portant, faut-il choquer le hâle bas de bôme, ce qui va donc creuser la voile mais aussi ouvrir la chutte dans le haut, ou bien reprendre le hâle-bas afin de fermer la chutte dans les hauts ?

La règle est-elle la même dans le petit temps et dans la brise ?

Phil, j'attends ton avis pointu...

[Jean (Grangibus)]

Pour empanner dans la brise, le hale bas doit être repris, sinon tu peux rester fausse panne très très longtemps avant que la bôme ne passe, provoquant un départ au lof sur l'autre amure.
C'est donc un bon moyen pour rester confortablement fausse panne si besoin. Le reste du temps, c'est question d'harmonie : si c'est bien en bas de la GV, mais trop ouvert en haut, voir inversé, faut reprendre. Si les penons en haut déversent sous le vent et pas ceux du bas, faut choquer un peu.

[Phil de Troy]

Accessoirement, au vent arrière, le creux ne paye pas vraiment, il faut surtout un maximum de surface projetée.
Et d'un autre côté, il faut aussi préserver le matériel et éviter que la GV appuye trop lourdement dur les barres de flèche et les galhaubans, des dégâts sont possibles surtout si une extrémité de gousset de latte est proche du galhauban.

C'est donc indiscutablement avec le hale-bas tendu, mais il n'est pas nécessaire de matraquer.

[iguanos]

Merci pour vos réponses.