Forum Micro

et abandonne les étapes offshore...
ça va ressembler à notre tour de France micro

Salut
Il manque un lien ou une explication ton message ?

Le M34 est remplacé par un bateau à 3 ou 4 équipier le DIAM 34;
et les étapes de ralliement se feront désormais par la route...
Voir : http://www.seasailsurf.com/

Et la vrai révolution c'est ça :

C'est très nul, y'en a mare du multi. C'est bien pour les médias, monsieur tout le monde et le fric mais je trouve ca tristement inintéressant...
cf la coupe de l'america à : ultra spectaculaire mais aucunes bagarres sur l'eau. Celui qui ca la plus vite a gagné

J'ai trouvé la coupe de l'América intéressante malgré qu'elle soit courue en multi.
Pour le Tour de France, ils auraient pu créer une autre épreuve multi (en repartant du trophée Cairefontaine) et conserver le TdF à la voile avec le format existant en "habitable" monocoque

Intéressante? A part des bateaux qui volent y'avait rien ! Aucunes bagarres, aucunes manoeuvres très proches ou dangereuses...
un beau départ lancé et hop t'es devant.
voiles et voiliers à publier une vidéo de match race, ça c'est du lourd, de la belle bagarre

http://www.voilesetvoiliers.com/course- ... w.facebook

le multi c'est impressionnant, vendeur, accrocheur mais c'est tout sauf intéressant (pour moi !!)

le trophée claire fontaine a plus ou moins été repris par les extrême sailing séries, un programme de régates à l'international existe déjà et les meilleurs skippers mondiaux y navigues (dont notre grand machine à gagner Franck Cammas)

En fait il nous prépare un trophée clairfontaine itinérant.
Interressant pour les pros au niveau comm, mais ce n'est plus un reel tour de France.

C'est sur que la voile spectacle à intérêt à naviguer sur des supports spectaculaires donc rapides, légers donc pas cher, et petit donc près des ports donc du public. Tout l'inverse du vrai tour de France à la voile.
Je me rappelle avoir vu du port de Bandol un triangle olympique du TDF en Sélection. Les 3 premiers après avoir passé la ligne au près sont rentés au port sous spi jusqu'à leur amarrage. Les gens étaient ravis !

Xavier a écrit :En fait il nous prépare un trophée clairfontaine itinérant.
Interressant pour les pros au niveau comm, mais ce n'est plus un reel tour de France.

Le tour de France micro n'en est pas vraiment un non plus

près des ports donc du public

A 100% d'accord, si on veux de la visibilité il faut soit être prés du public, soit des gros moyens de retransmission TV comme à l'AC.

J'ai eu l'occasion(je dirai la chance ) de voir il y a quelques années les extremes 40 à sète lors d'une étape de leur championnat. C'était un spectacle sensationnel, à la fois pour les néophytes qui voyaient du spectacles et pour les amateurs de voiles qui voyaient en action de sacrés équipage. De plus le site de sète est fabuleux pour les spectateurs.
Après l'intéret sportif ??
Mais quel intéret d'un TDF à 9 bateau dont on connait à l'avance les deux vainqueurs potentiels??
Les étapes de transition, personne ne les suit si ce n'est quelques fans initiés, je ne sais même pas si sur le site du TDF, il y a la carto en direct.
Il faut revoir tout ça pour que le public au moins de voileux y trouve son compte, ont ils trouvé la bonne formule???
pour moi la suppression des étapes de transition est une bonne chose, le trimaran, je suis un peu comme John, puis vont se pointer les spécialistes-pro du multi et fini l'espoir des petits( déjà le cas ces dernières années)

Je vois pas pourquoi vous trouvez bien que les raliement soient supprimés... même s'il sont pas suivit par le public, ça fait quoi? On parle d'un évenement qui attire du public sur des régates entre 3 bouées à chaque ville étape (elles devraient être encore plus rapprochées de la plage, je vous l'accorde). Pourquoi on laisserait pas les bateaux se tirer la boure sur des régates offshore et sans public?
Si on suit votre logique, autant supprimer la solitaire du figaro, c'est trop loin des cotes et personnes ne les voit, si ce n'est au port et peut être lors des départs (et encore mieux, ils peuvent arriver de nuit, la loose mec !).

Faire de la voile un sport médiatique, oui pourquoi pas. Et encore, à quoi ca va servir? et est ce que vraiment il y aura plus d'argent mis en jeu par d'éventuel sponsort? En plus de ça les ports sont deja surchargés...
Mais au point d'en faire un spectacle non.

Pour en revenir au multi pour le tour de france, j'aime pas. Le multi détruit la régate au contact de par le manque de manoeuvrabilité et sa vitesse.

Et pire encore, le changement constant de support (2 en 3 ans) detruit l'esprit même du TDF à la voile. Les bateau neuf sont beaucoup trop cher pour les petits budgets. Combien y'a t'il de bateaux "étudiant"? combien de bateaux amateur? Il n'y a plus beaucoup de trés grandes épreuves ou les amateurs peuvent courir en ayant la possibilité de gagner...

john duff a écrit : Il n'y a plus beaucoup de trés grandes épreuves ou les amateurs peuvent courir en ayant la possibilité de gagner...

La micro cup




En monocoque spectaculaire à trois équipiers... il y avait le 18 FT:


Du contact, du spectaculaire, il y avait tous les ingrédients :

Pierre-Jean DELPEUCH a écrit :

john duff a écrit : Il n'y a plus beaucoup de trés grandes épreuves ou les amateurs peuvent courir en ayant la possibilité de gagner...

La micro cup




En monocoque spectaculaire à trois équipiers... il y avait le 18 FT:


Du contact, du spectaculaire, il y avait tous les ingrédients :

la micro cup n'est pas aussi médiatisé que le TDF à la voile, et le skiff type 18pieds australien je suis un grand fan ! Mais il n'y a pas tant de bateaux que ça... En tour cas ce ne sont pas des multis