50x46 en carbone pultrudé, ça le fait bien.
C'est ce qu'on a sur l'Arté.
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- 15 sept. 2014 19:22
- Forum : Autres
- Sujet : infos sur bôme carbone
- Réponses : 11
- Vues : 8409
- 21 août 2014 22:27
- Forum : Achat
- Sujet : Tourelle pour écoute de GV
- Réponses : 3
- Vues : 2501
Re: Tourelle pour écoute de GV
J'ai peut-être ca dans un coin.
Si tu vas a Annecy je peux te l'amener.
Si tu vas a Annecy je peux te l'amener.
- 07 août 2014 20:00
- Forum : Trucs et astuces
- Sujet : Prise en mains d'un Neptune
- Réponses : 28
- Vues : 8866
Re: Prise en mains d'un Neptune
L me semblait aussi que Jean régulait simultanément l'écoute de GV et de FOC (de quelques cm) ? Je te confirme que sur le Grangibus de mon oncle Janjan, on choquait aussi un peu de foc. Les écoutes de foc étaient mouflées. Mais on naviguait sur une vraie mer avec des vraies vagues et il fallait pou...
- 14 mai 2014 20:23
- Forum : Trucs et astuces
- Sujet : câble d'étai en tresse dyneema
- Réponses : 17
- Vues : 12653
Re: câble d'étai en tresse dyneema
12 brins sur FRA19530, 16 brins sur FRA4193. Au niveau du pouliage, sur FRA19530 c'est un palan 6 brins en cascade avec un palan 2 brin fixe a l'etai. Sur FRA4193 c'est une boite a rea 8 brins qui tire sur un palan 2 brins fixe a l'etai. Sur le guindant des focs j'ai soit des crochets quart de tour ...
- 14 mai 2014 18:48
- Forum : Trucs et astuces
- Sujet : câble d'étai en tresse dyneema
- Réponses : 17
- Vues : 12653
Re: câble d'étai en tresse dyneema
Neutronix a écrit : Sur FRA19530, l'etai est en tresse dyneema 4mm. Pas de soucis particulier d'usure depuis 2 ans. Sur FRA4193, le nouveau grement est integralement en tresse dyneema 4mm. Juste un gainage rajoute au niveau des barres de fleche. La terminaison est un palan ou un ridoir ? L'étai est...
- 13 mai 2014 19:17
- Forum : Trucs et astuces
- Sujet : câble d'étai en tresse dyneema
- Réponses : 17
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Re: câble d'étai en tresse dyneema
Sur FRA19530, l'etai est en tresse dyneema 4mm. Pas de soucis particulier d'usure depuis 2 ans.
Sur FRA4193, le nouveau grement est integralement en tresse dyneema 4mm. Juste un gainage rajoute au niveau des barres de fleche.
Sur FRA4193, le nouveau grement est integralement en tresse dyneema 4mm. Juste un gainage rajoute au niveau des barres de fleche.
- 09 mai 2014 20:50
- Forum : Micros
- Sujet : présentation de mon nouveau fauve !
- Réponses : 476
- Vues : 146143
Re: le NAC
Ceci dit ça m'intéresse fort de savoir ce que d'aimables régatiers jaugeurs improvisés peuvent trouver hors jauge sur un micro comme le Flyer... Z'ont cas changer de bateaux s'ils sont pas satisfaits des leurs!!
- 09 mai 2014 20:18
- Forum : Micros
- Sujet : présentation de mon nouveau fauve !
- Réponses : 476
- Vues : 146143
Re: le NAC
Pour un bateau inconnu, le HN procède plus généralement à des comparaisons avec des bateaux de caractéristiques comparables (neptune 550,...). D'où le groupe 8 initialement donné au Flyer. Ensuite, le HN est une jauge statistique. Le truc du Flyer, c'est que : 1. De fait, il est intrinsèquement plus...
- 12 avr. 2014 20:01
- Forum : Vente
- Sujet : Tangon Carbone pour simple ou double tangon
- Réponses : 13
- Vues : 5291
Re: Tangon Carbone pour simple ou double tangon
Pour l'instant on part sur 40X2.5 LG 2500 Peut-être que du 40x2 pourrait aussi faire l'affaire... Mais qui a un retour d'expérience ? Je pense que un diamètre externe de 40mm, avec des parois de 2,5mm d'épaisseur, c'est très large! Sur Neutronix, le tangon c'est un tube carbone pultrudé en 28mm de ...
- 15 mars 2014 0:09
- Forum : Trucs et astuces
- Sujet : Océan sail
- Réponses : 11
- Vues : 3855
Re: Océan sail
Ocean Sail, c'est les voiles championnes du monde 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2011, 2012, 2013. Un spécialiste du micro.
- 27 janv. 2014 22:24
- Forum : Catégorie "Croiseur"
- Sujet : Flyer distribué en France
- Réponses : 8
- Vues : 7773
Re: Flyer distribué en France
Je ne sais pas si le site est à jour :
http://gobuyaboat.com/fr/notre-equipe#
Mais sur le site français en question, pas de trace du Flyer.
http://gobuyaboat.com/fr/notre-equipe#
Mais sur le site français en question, pas de trace du Flyer.
- 17 janv. 2014 20:17
- Forum : Catégorie "Régate"
- Sujet : Double tangon sur neptune
- Réponses : 6
- Vues : 7021
Re: Double tangon sur neptune
Bôme carbone + 2 tangons, j'arrive à 2,8kg, poulies, palan de bordure, élastique de rappel du tangon, bref, tout compris. Le profil B50 de chez AG+ fait 0;83 kg/m, le B76 1,03kg/m. Avec un deuxième tangon carbone, j'ai alourdi d'à peine 500g pour un confort de manoeuvre appréciable!! Tu comprendras ...
- 14 janv. 2014 20:10
- Forum : Micros
- Sujet : présentation de mon nouveau fauve !
- Réponses : 476
- Vues : 146143
Re: le NAC
Quand la "règle" de la production minimum de 10 bateaux n'est pas respectée que la production a cessée, il me semble que les bateaux construits conservent leur statut "croiseur" ou "régate", tant qu'il restent conformes au bateau mère. Phil De Troy avait écrit sur ce fo...
- 13 janv. 2014 20:02
- Forum : Micros
- Sujet : présentation de mon nouveau fauve !
- Réponses : 476
- Vues : 146143
Re: le NAC
A1.02 In case of non-conformity, believed to improve the performance, the Boat shall be classified as a “prototype” providing she complies to all the requirements of the Micro Class Rules. In case of non-conformity, not believed to improve the performance, the owner may be given a reasonable delay ...
- 07 janv. 2014 23:27
- Forum : Micro-Cup
- Sujet : Mondial Micro 2014 à Berlin
- Réponses : 41
- Vues : 22451
Re: Mondial Micro 2014 à Berlin
Pas de double tangon pour l'occasion, on reprend la bôme avec son simple tangon. L'assouplissement des règles n'est qu'un test valable sur les régates en France (pour le moment): Le Double tangon à poste peut être testé par les équipages qui le souhaitent, mais uniquement sur les régates nationales,...